民众盼地铁增设护栏 研究发现:成本需70亿美元

人气 34

【大纪元2022年01月21日讯】(大纪元记者周翰音纽约报导)上周六(1月15日)在时代广场发生的亚裔女子高慧民(Michelle Alyssa Go)被游民随机攻击、推下铁轨致死事件,令许多人感到不舍与震惊。也让许多人增加了对乘坐地铁安全的担忧。

周四(1月20日),在法拉盛缅街的一个商场内,一位华人大姐在结账排队时,与商店内的一名工作人员谈到了周六发生的事故。她说,“现在我坐地铁,等车的时候,只敢靠着墙站,还要随时留意四周。非常没有安全感。”她告诉本报记者,“希望有人给政府建议,让他们能在地铁站安装护栏,防止这样的事情再发生。”

多年来,纽约大都会运输署(MTA)官员一直表示,在地铁系统中增加站台门过于昂贵和复杂。但高慧民被推落铁轨无辜丧生事故,引发了民众新的呼吁,要求地铁配备站台护栏。

法拉盛市议员黄敏仪也呼吁升级纽约市地铁站的基础设施,包括增设地铁站台护栏,以保护等待列车的乘客安全。

MTA代理主席利伯(Janno Lieber)周二表示,由于纽约地铁系统年代久远,存在特殊复杂性。但MTA正在探索在地铁站台安装护栏的可行性,将考虑安装护栏。

据NY1新闻20日发布的报导,为MTA进行的一项研究发现,在472个地铁站中,超过四分之一(128 个)的地铁站内是可以安装护栏的,所需成本将达70亿美元。但前提条件是,所有列车车厢尺寸必须相同,要达到这一点,需要再过10年。目前,在地铁列车车型大小不一的情况下,128个车站中只有41个满足安装护栏的条件。

在地铁站安装护栏,还需考虑的问题包括美国残疾人法案(ADA)规定需要保留的适当间隙、离站台边缘太近的立柱,以及需要留给站台门设备的空间。

MTA已花费了950万美元,在百老汇的雷克托街(Rector Street)地铁站和第八大道的第50街(50th Street)地铁站测试警报系统,以防万一有东西掉入或有人进入铁轨。测试结果显示,可以收到大量有效警报,误报或干扰警报极少。

该警报系统尚未添加在整个MTA地铁系统中。若在整个地铁系统安装,将耗资30亿美元。MTA董事会成员阿尔伯特(Andrew Albert)表示,希望该警报系统能很快通过试验阶段,准备好进行全面安装。◇

责任编辑:李悦

相关新闻
纽约游民随机犯罪添冤魂 舆论吁市长收紧管制
若在纽约地铁站不幸坠轨 如何自救?
亚当斯承认 搭乘纽约地铁同感不安全
市议员黄敏仪吁升级纽约地铁 月台增设护栏
最热视频
【思想领袖】卢比奥:抗中共威胁 三个关键点
【未解之谜】摸骨高人:是人的不多了……
如果您有新闻线索或资料给大纪元,请进入安全投稿爆料平台
评论