【大纪元2022年01月08日讯】（大纪元记者陈柏州综合报导）在经历网络攻击，导致乘客受困，以及湾区史上最致命的大规模枪击事件，造成9名员工死亡后，圣塔克拉拉谷交通局（VTA）为提振员工士气，将规划在3年内，加薪10%、发放3,500美元的“感谢金”。
这一项计划是新的工会合同协议的一部分，旨在经过一年的动荡后，来改善员工的福利。但VTA估计，未来3年将增加3,800万美元的劳动力成本，也会加剧目前的财政危机。
周二（1月4日）晚上，VTA董事会以11比1的投票结果，批准和联合运输工会（Amalgamated Transit Union, ATU）的新合同，该工会约有1,500名成员。这是自去年5月26日VTA车辆维修场发生枪击案以来，第一次劳资谈判。
在这次谈判过程中，并未出现太多反对的声音，也比原定9月的最后期限，提前数月达成协议。
根据新合同，ATU成员将在今年3月加薪2%，随后在2023年和2024年，分别加薪4%；VTA还同意审查公交司机的起薪，也不会要求增加对ATU的6.6亿美元退休金计划的捐款。
“所有VTA员工，去年都经历令人伤痛的一年”，VTA发言人斯泰西．亨德勒．罗斯（Stacey Hendler Ross）说，“我们试图提振员工士气，并向他们表明，公司重视员工的价值。”
对大部分员工而言，提早拟定新的合同，也更让他们安心，因为这可以避免激烈的来回谈判。
VTA公交司机阿曼多．巴博萨（Armando Barbosa）说：“每个人都称赞我们是英雄，但公司（过去）却没给我们任何回馈。”“对于我们工作时必须承担的风险，加薪和奖金确实能起到鼓舞作用。”
反对者：VTA财政将更艰钜
唯一投反对票的VTA董事会成员──圣荷西市长李卡多（Sam Liccardo），质疑
这项协议将让财政拮据的VTA更加艰钜。
李卡多周四（6日）说：“根本的问题是，即使VTA正常营运，仍然会出现巨额赤字。”“这项新合同只会烧掉更多联邦资金，而不是把这些资金，投资在解决VTA预算问题的方案。”
长期以来，VTA一直为低乘客量、高成本所苦，2019年还被圣塔克拉拉县民事大陪审团（Santa Clara Civil Grand Jury）称为“全美最昂贵和效率最低的公交系统之一”。
相较于湾区其它面临财政困境的公交营运商，VTA的财务状况相对稳定。得益于销售税的强劲复苏，VTA有1,700万美元的短期盈余。但预计从今年开始，VTA将出现年度赤字，并在未来几年膨胀到数千万美元。不断减少的一次性联邦资金，仅能帮助VTA维持正常营运至2025年。
加发奖金已很常见
在疫情大流行时期，加发奖金的做法并不罕见。圣塔克拉拉县向2.2万名雇员，发放7,600万美元的“英雄工资”（Hero Pay）；康特拉科斯塔（Contra Costa）县克莱顿（Clayton）镇，向23名雇员发放1万美元的奖金，其中包括警察和居家办公者。
特别是在目前人员短缺的情况下，公交营运商要雇用新的公交司机，提供数千美元的招聘奖金，已经很常见。◇
责任编辑：白川
