【大纪元2022年10月27日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）意大利新任工业部长周四（10月27日）表示，意大利将不依赖中共的贸易或技术，并将保护所有具有战略意义的部门。
德国最近允许中国远洋（Cosco，简称中远）收购由物流公司HHLA运营的汉堡港口码头股份，当被问及这个问题是，意大利工业部长阿道夫‧乌尔索（Adolfo Urso）发表了上述言论，中远也在意大利的里雅斯特港（port of Trieste）运营。
“我们不会把自己交到中国人（中共）手中。”乌尔索在罗马的一次会议上对记者说。
上周六，意大利兄弟会的女领袖乔治‧梅洛尼（Giorgia Meloni）宣誓成为意大利新总理，乌尔索是该政党的高级人物，曾担任议会情报委员会主席。在这个职位上，他敦促离任的德拉吉政府和议会，要求他们保护具有战略重要性的行业免受外国收购。
乌尔索补充说：“如果其它国家打算从对俄罗斯能源的依赖，转向到在技术或某种程度上对中国商业的依赖，我们将不会效仿他们。”
专家：意大利脱离中俄的步伐 比德国快
意大利于2019年成为第一个签署中共“一带一路”倡议的主要工业化国家。但到目前为止，该协议几乎没有完成。在梅洛尼的选举胜利之前，她告诉路透社，意大利不会寻求主动完成该协议。
梅洛尼周二首次在议会下院发表演讲，她再次表示，2019年意大利与中共签署“一带一路”备忘录，是“五星运动”政党所犯下的一个大错，并表明目前她没有看到续签的政治理由。
政治风险咨询公司Policy Sonar的创始人弗朗西斯科‧加列蒂（Francesco Galietti）对路透社表示，意大利脱离中俄影响的步伐，比德国要快。
“的里雅斯特和汉堡是连体双胞胎。它们是两个重要的港口，都位于连接冷海和地中海的战略走廊上。”他告诉路透社。
本周早些时候，乌尔索表示，梅洛尼政府将继续使用反收购立法或“黄金权力”法则，来避免（中共）对具有战略重要性行业的收购。
前总理马里奥‧德拉吉（Mario Draghi）多次利用“黄金权力”，阻止中共扩大其在欧元区第三大经济体中的存在。
德国允许中资入股汉堡港 引发批评
德国政府已同意允许中远集团入股汉堡港，这一决定引起德国议员们的分歧，并引发欧盟的批评。
德国联邦政府周三宣布，中远海运港口（Cosco Shipping Ports）将被允许收购Tollerort集装箱设施（构成汉堡港的几个码头之一）最多25%的股份。
该协议是一项妥协，德国总理朔尔茨坚持纳入中远股份下，德国经济部、外交部、国防部和内政部以国家安全为由提出反对，但是后来和总理达成一致。中远最初计划，在去年宣布的竞标中以6,500万欧元价格收购该码头35%的股份。
朔尔茨将于下周正式访问北京，并率领一个商业代表团前往中国。
德国经济部表示，根据港口协议修订条款，中远集团将无法对码头的管理施加任何不当影响。
中远海运港口是中共国有企业——中国远洋海运集团在香港上市的子公司，该子公司也为中共海军提供支持。
朔尔茨最大的联盟伙伴绿党一直明显反对中远的竞购。绿党领袖凯瑟琳娜‧德罗格（Katharina Dröge）表示，妥协是“一个错误”。
“（中远）否决权和对商业战略的影响（可能）暂时受到限制。但25%的入股仍然意味着经济依赖，并影响我们在关键基础设施方面的主权。”她告诉德国新闻社，“那些把这项投资想像成纯粹经济项目的人，并没有从近几十年俄罗斯政策中学到任何东西。”
责任编辑：张洁#
