【大纪元2022年10月31日讯】（大纪元记者郑航澳洲堪培拉编译报导）工党政府近日发布的首个联邦预算砍掉了昆州逾10亿澳元的大型基础建设项目。
10月25日，澳洲财长查尔默斯（Jim Chalmers）公布的预算案中，昆州公路、水坝和铁路部分项目或被砍掉、推迟，或被削减资金投入。
昆州州长帕勒谢（Annastacia Palaszczuk）10月26日在州议会演讲时表示，新预算案“对急需降低的生活成本做出了承诺”，并为昆州创造了“良好的就业机会”，尽管该预算案仍存在不足，即能源成本可能在未来两年内上涨56%。
帕勒谢希望昆州在未来的联邦预算中获得更多拨款，她注意到，联邦还未决定与州按50/50的比例承担卫生成本，且尚未准备好2032年的布里斯本奥运会的资金。
帕勒谢表示，她对“一些交通项目被延迟感到失望，我必须与联邦政府讨论这个问题”。
在联邦预算案的问题上，昆州反对党、自由国家党抨击了政府同僚，尤其是卫生厅长和州长未能在卫生成本上按照50/50的比例获得拨款。
昆州Nanango选区议员弗雷克林顿（Deb Frecklington）也批评水务厅厅长布彻（Glenn Butcher）未能争取到联邦对Hells Gates Dam项目的资金，并指责联邦政府已经“背弃了昆州乡村及次发达地区”。
《信使邮报》对预算文件的分析显示，未来四年，昆州用于公路和铁路项目的预算减少了10.3亿澳元，但涉及项目的具体细节尚未公布。
澳洲国家党领袖利托普劳德（David Littleproud）指责阿尔巴尼斯政府不仅缺乏勇气面对昆州民众，并且也未说明推迟项目以及削减预算的原因。
财长查尔默斯为预算削减项目进行了辩护。他表示，这样的决定是负责任的，一些项目延期是因为缺乏具体的商业案例所致。
交通厅长贝利（Mark Bailey）表示，这些被延迟的项目令他失望，但他“理解”阿尔巴尼斯政府面临的“困境”。
水利厅厅长布彻表示，联盟党政府将预算资金分配给没有详细商业案例的项目，这是国家党为争取支持所做的最后努力，并称其为“选举史上最大的骗局”。
尽管城市拥堵基金（Urban Congestion Fund）全部被削减，但是昆州的所有项目都已重新获得不同的资金支持，包括位于洛根市的Loganlea区和Beenleigh区、Moreton Bay次发达地区的Mango Hill区、黄金海岸的Coomera区的四个通勤停车场。
基础设施厅长金（Catherine King）证实，昆州政府将继续为造价16亿澳元的阳光海岸铁路项目（Sunshine Coast Rail）提供资金。
交通厅长表示，从库伦加塔（Coolangatta）到凯恩斯（Cairns）的关键项目都有新注入且已确认的资金。
遭大幅削减基建项目：
道路投资项目为93.76澳元，现为863.9万澳元，减少7.367亿澳元
铁路投资项目为15.91亿澳元，现为12.91亿澳元，减少2.997亿澳元
战略要道投资项目为8.81亿澳元，现为8.19亿澳元，减少了6200万澳元
北澳公路投资为1.697亿澳元，现为1.326亿澳元，减少3690万澳元
桥梁升级项目费用为1.34亿澳元，现为1.048亿澳元，减少3050万澳元
公路养护费用为4.067亿澳元，现为4.050亿澳元，减少620万澳元
事故频发路段投资项目1.006亿澳元，现为9730万澳元，减少360万澳元
重大项目商业案例基金为9070万澳元，现为9340万澳元，增加270万澳元◇
责任编辑：刘颂恩
了解更多澳洲即时要闻及生活资讯，请点击 dajiyuan.com.au
（本文未经许可不得转载或建立镜像网站）
