【大纪元2022年04月26日讯】（大纪元记者李言综合报导）俄罗斯与乌克兰开战后，宝马（BMW）和大众（Volkswagen）高端品牌奥迪均暂停通过铁路将各自车辆从德国运输到中国。
中国是这两大汽车制造商最大的市场。去年，宝马向中国客户交付了846,237辆宝马和MINI汽车，而奥迪则是701,289辆。以往这两家制造商通过铁路或船舶将部分汽车从欧洲出口到中国。然而，俄乌战争打响后，他们被迫取消车辆的铁路运输。
“战争开始后，宝马公司已立即停止所有通过俄罗斯的火车运输。对中国的出口通常由船舶处理。”宝马一位发言人这一说法证实了《日经新闻》早些时候的报导，为了“确保计划和供应安全”，“对中国和蒙古的车辆出口目前通过不莱梅港海运”。
奥迪母公司大众汽车一位发言人说，在俄罗斯入侵乌克兰后，奥迪也立即主动暂停经过俄罗斯往返中国的西伯利亚铁路运输（Trans-Siberian Railway）。
奥迪发言人也证实，已经停止了去往中国的铁路运输。该公司去年在中国交付701,289辆汽车，包括在中国生产的，和在中国之外生产的，其中进口车销量增长了53%。
根据荷兰Nunner物流公司和航运信息服务机构Drewry Supply Chain Advisors的数据，现在通过普通铁路运输向上海发送一个集装箱的成本比海运高大约78%。但铁路运输通常要短几天。
根据《日经新闻》的说法，近年来，宝马及其几个同行开始将部分货物从船上转移到铁路，以降低碳足迹，并提高发货速度和可靠性。在COVID（中共病毒、新冠病毒）扰乱许多地方港口业务之际，尤其如此。
保时捷一位发言人去年年底告诉该媒体，该公司当时每周向中国发送两到三个火车车次，每个车次载有82辆汽车。
3月，奥迪表示，由于乌克兰战争持续，正在调整在匈牙利工厂的制造业务，该工厂占该国出口业一大块。
德国杜伊斯堡港（Duisport）发言人解释了出口商不再通过铁路交付货物的原因，“他们可能担心货物丢失、被没收和缺乏保险。”俄罗斯因发动对乌克兰战争而受到西方制裁之际，出口商们担心当局为报复制裁而扣押货物，而许多保险公司也终止承保通过俄罗斯发送货物。
“也许这也是为了表明对俄罗斯和普京的立场。”这位官员补充说。俄罗斯于2月24日开始在乌克兰进行其所谓的“特殊军事行动”，以帮助邻国去军事化和去纳粹化，而基辅和西方称其在“侵略”。
对于运往哈萨克斯坦和其它中亚共和国的货物，宝马公司现在使用一条穿过巴尔干半岛、土耳其和高加索地区的替代火车路线。这条路线需要至少转一次车，所需时间几乎是俄罗斯路线的两倍。
责任编辑：林妍#
