香港东铁线过海段会展站开放日

战时炸弹壳成大热打卡位

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【大纪元2022年05月10日讯】(大纪元记者唐健丰香港报导)

车站呈绿灰色调 海浪拼图象征维港

开放日共分7个时段,设5,600个名额,首个场次于早上10时正举行。早上9时许,已有数十名市民在会展站A3出口外等候入场,参观市民随后陆续乘搭电梯进入车站大堂,并在职员指示下,前往下两层月台参观,不少更是一家大小前来。

2022年5月9日,车站以纸皮石马赛克风格设计,以绿色混合灰色为主,象征车站前方维多利亚港的海水颜色。(唐健丰/大纪元)

车站以纸皮石马赛克风格设计,以绿色混合灰色为主,象征车站前方维多利亚港的海水颜色,车站墙身的艺术品是由本地艺术家梁志和创作,名为“水记忆”。画家用一年时间在同一地点拍摄8千多张海港相片,最终挑选出1200幅不同时间拍摄的海港相片组合而成,当中有暖有冷,有光有暗,贯穿站内3层,让乘客犹如置身海浪的微妙变化中。

2022年5月9日,站内展示了车站建造期间,在建筑工地附近发现的其中一枚战时炸弹弹壳,可供乘客捉摸及拍照。(唐健丰/大纪元)

乘客由大堂往下走进金钟方向月台,可见到墙身展示东铁线多张历史图片,记录东铁线百年演变。再往下一层是往罗湖/落马洲方向月台,展示了车站建造期间,在建筑工地附近发现的其中一枚战时炸弹弹壳,可供乘客捉摸及拍照。不少市民纷纷走到这个“打卡”热点旁拍照留念,亦有市民在图片墙外漫步,细味东铁线百年变迁。值得留意的是,两层月台墙后的另一端已预留位置建造新月台,供日后接驳北港岛线。

参观市民: 车站用色“沉咗啲”

2022年5月9日,卢先生(左)认为站内色彩“沉左啲”,也不太看得清楚墙上的海浪相片,与想像中有点差别。(唐健丰/大纪元)
2022年5月9日,Eden(中)觉得会展站比其它车站更宽敞,站内设计也好有趣,自己特别喜欢战时炸弹壳。(唐健丰/大纪元)

卢先生趁今天开放日前来参观,他认为站内色彩“沉左啲”,也不太看得清楚墙上的海浪相片,与想像中有点差别。不过,他觉得车站历史图片展示资讯颇丰富,算是少数有这种特色展览的车站。张小姐觉得车站色彩很踏实,不觉得太灰沉,亦很配合邻近湾仔会展的形象。

住将军澳的蔡太带铁路迷儿子Eden前来参观,Eden觉得会展站比其它车站更宽敞,站内设计也好有趣,自己特别喜欢战时炸弹壳。蔡太表示,Eden为了参观会展站,今早8时已起床准备,来到会展站更“眼湿湿”。他们下周日通车当天亦会乘搭列车过海,但蔡太笑言儿子不可能提早起床抢搭头班车。

铁路迷刘先生上周五参与俗称“乌蝇头”的中期翻新列车荣休活动,看见12卡列车退役感不舍,但对能即将见证东铁线过海,感到机会难逢且别具意义。他预告下周日通车当天会在红磡站外“等通宵”,等候首班过海列车。

港铁: 已预留人手应付通车日

港铁行政总裁金泽培昨早到站内与参观市民交谈和合照。车务营运及本地铁路总管黄琨暐表示,东铁线通车后将改用新讯号系统及列车,早前改用全新9卡列车后,运作大概畅顺,会密切留意情况。

黄另表示,已为通车作最后准备工作,通车当天亦已预留人手,通车后东铁线将改用新行车时间表,列车服务于繁忙时间,可加密班次至每2.7分钟一班车,亦会于繁忙时段在部分车站实施分流措施,并开出特别列车疏导乘客。◇

2022年5月9日,墙身展示东铁线多张历史图片,记录东铁线百年演变。(唐健丰/大纪元)

责任编辑:李薇

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