【大纪元2022年06月10日讯】（大纪元记者杜国辉纽约报导）周四（6月9日），纽约州长霍楚（Kathy Hochul）和新泽西州长墨菲（Phil Murphy）在曼哈顿33街的宾夕法尼亚车站兴奋宣布，宾州车站改建项目进入征集企划阶段，距离改进曼哈顿中城地区的交通等各方面环境的目标又近了一步。但车站所在的第5社区委员会再次表示：州长的车站发展方向不对，现在征集设计方案也为时过早。
“今天，我自豪地宣布（项目）进展的一个重要里程碑。我们正式进入新宾州车站的设计阶段，我们将继续与新泽西和美国铁路（Amtrak）的朋友合作，设计一个美丽、辉煌的交通枢纽，配得上（纽约，这个）世界上最具活力的城市。”霍楚说。
但曼哈顿第5社区委员会的成员在周四下午的集会上说，项目并没有真正以乘客和社区为中心。
“我们支持建成21世纪交通枢纽，但是‘我们的结论是，目前官方的说法并没有针对交通和基础设施问题，而唯一强调了地产开发’，目前的计划中包括10个摩天大楼，比肩哈德逊广场（Hundson Yard），该计划将‘摧毁六个街区’，迫使数千居民和商家流失。”社区委员会表示。
改建项目去年初提出，年底获批准。项目目标是“大规模单层、高天花板大厅，充分利用自然光，与站台连接更紧密，更宽阔的出入口和更直观的通道”。
纽约州众议员参选人西蒙（Tony Simone）说，州长宣布征集企划的确是项目进展中的重要一步，但项目从宣布、批准至今，已经一年多，仍然有很多问题没有解决。
“在（大家）还在争论如何提高客运能力的问题时，就要进行车站设计，似乎为时过早。”西蒙说。
社区委员会住房和用地委员会主席基斯科（Layla Law-Gisiko）说，项目还存在资金来源和使用的问题，在这些问题没解释清楚之前，项目不该继续推进。
“我们呼吁，州参议会立即就我们的问题举行听证。”基斯科说。
责任编辑：陈玟绮
