【大纪元2022年09月12日讯】（大纪元记者林紫蓉报导）9月9日，法国交通工具制造商阿尔斯通公司（Alstom）于拉罗谢尔（La Rochelle）工厂外轨道上展示了第4代的法国高速铁路（train à grande vitesse，简称TGV）M列车车体。
9日，法国国家铁路公司乘客部门（SNCF Voyageurs）总经理阿兰・克拉科维奇（Alain Krakovitch）、同部门的首席执行官克里斯托弗‧法尼歇（Christophe Fanichet）及阿尔斯通公司总裁让-巴蒂斯特‧埃梅乌（Jean-Baptiste Eymeoud）等人出席了TGV M列车展示的新闻发布会。
继法国国家铁路公司乘客部门于2018年订购100辆列车后，并于2022年再订购15辆，TGV M将从2024年开始在法国的国家铁道网络上运行。
新的TGV M列车的车厢空间较旧型列车增加了20%，与目前的最多634个座位相比，最多可容纳740个座位。
阿尔斯通声称该车型的每位乘客碳足迹是市场上最低的。此外，每辆列车都配备了传感器，可以持续传输数据，以便实时检查列车，从而进行优化维护。
2022年9月9日，法国拉罗谢尔（La Rochelle），阿尔斯通公司（Alstom）工厂展示新一代法国高速铁路（train à grande vitesse，简称TGV）M列车车体期间，法国国家铁路公司乘客部门（SNCF Voyageurs）首席执行官克里斯托弗‧法尼歇（Christophe Fanichet）发表讲话。(Xavier Leoty/AFP) 2022年9月9日，法国拉罗谢尔（La Rochelle），阿尔斯通公司（Alstom）工厂展示新一代法国高速铁路（TGV）M列车车体期间，法国国家铁路公司乘客部门（SNCF Voyageurs）总经理阿兰・克拉科维奇（Alain Krakovitch，左）、同部门的首席执行官克里斯托弗‧法尼歇（Christophe Fanichet，中）及阿尔斯通公司总裁让-巴蒂斯特‧埃梅乌（Jean-Baptiste Eymeoud，右）出席新闻发布会。(Xavier Leoty/AFP) 2022年9月9日，法国拉罗谢尔（La Rochelle），交通工具制造商阿尔斯通公司（Alstom）工厂展示新一代法国高速铁路（train à grande vitesse，简称TGV）M列车车体。(Xavier Leoty/AFP) 2022年9月9日，法国拉罗谢尔（La Rochelle），交通工具制造商阿尔斯通公司（Alstom）工厂展示新一代法国高速铁路（train à grande vitesse，简称TGV）M列车车体。(Xavier Leoty/AFP) 2022年9月9日，法国拉罗谢尔（La Rochelle），交通工具制造商阿尔斯通公司（Alstom）工厂展示新一代法国高速铁路（train à grande vitesse，简称TGV）M列车车体。(Xavier Leoty/AFP) 2022年9月9日，法国拉罗谢尔（La Rochelle），交通工具制造商阿尔斯通公司（Alstom）工厂展示新一代法国高速铁路（train à grande vitesse，简称TGV）M列车车体。(Xavier Leoty/AFP) 2022年9月9日，法国拉罗谢尔（La Rochelle），交通工具制造商阿尔斯通公司（Alstom）工厂展示新一代法国高速铁路（train à grande vitesse，简称TGV）M列车车体。(Xavier Leoty/AFP) 2022年9月9日，法国拉罗谢尔（La Rochelle），交通工具制造商阿尔斯通公司（Alstom）工厂展示新一代法国高速铁路（train à grande vitesse，简称TGV）M列车车体期间，一名列车司机望向窗外。(Xavier Leoty/AFP) 2022年9月9日，法国拉罗谢尔（La Rochelle），交通工具制造商阿尔斯通公司（Alstom）工厂展示新一代法国高速铁路（train à grande vitesse，简称TGV）M列车车体期间，受邀者在列车前合影留念。(Xavier Leoty/AFP) 责任编辑：李明#
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