【大纪元2023年10月11日讯】（英文大纪元记者Michael Wing报导／赵孜济编译）五十年是一段漫长的时间。在五十年的时间里，美国老车城（Old Car City, U.S.A）的树苗在迪恩·刘易斯（Dean Lewis）的损毁汽车中发芽和生长，旧车就像旧衣服一样包在树枝外面。五十年的时间里，枯枝碎叶盖满了他32英亩的废车场，五十年的时间让大自然给旧车注入最诱人的艺术气息。
86岁的刘易斯称这个艺术气息为铜绿。实际上就是生锈。
拥有数千辆破旧汽车的旧车城位于佐治亚州怀特小镇（White）附近，车身銹迹斑斑。十多年来，它的铜绿和自然美融合一体，吸引了无数艺术家和摄影师，为模特和热门杂志提供了理想的素材。这始于大约15年前，当时一位来访摄影师向刘易斯提出了一个有用的建议：
“我在那里拍了一些照片，你也许可以向人们收费，让他们来这里拍照。”
刘易斯用他的南方口音回答说：“这是个好主意，我想我会从你开始！”
因此，将废车场变成博物馆的想法诞生了，剩下的就是历史了。现在，艺术家们从纽约、洛杉矶和美国各地蜂拥而至，付费在老车城拍摄。当地游客以及远至巴西、葡萄牙和德国的游客经常来访，以逃离红尘，老车城为他们提供了宁静和谐。
自1972年以来，刘易斯从报废汽车零部件的销售商变成了艺术家和策展人。现在有人称他为旧车城的“市长”。曾经是世界上最大的老爷车废车场拥有4,400辆旧汽车，现在变成了博物馆和艺术家的宏伟画布。
“所有其它废车场都收购10年及10年以下的汽车，而我会买10年及以上的汽车，”刘易斯在谈到他刚刚继承废车场时对《大纪元时报》说。
他占地32英亩的杰作有一条7英里，穿过50年废旧汽车的小径。与一尘不染的其它博物馆场地不同，旧车城没有清理。秋天的叶子在落下的地方腐烂，草和苔藓生长在旧銹桶的引擎盖上。四十英尺高的树木穿过保险杠、发动机和挡风玻璃。有些汽车已经有半个多世纪没有被触及了。然而，废车场在刘易斯家的时间要长得多。
这一切都始于1931年，当时迪恩·刘易斯的父亲沃尔特·刘易斯（Walter Lewis）拥有这片土地，并经营着一家带加油泵的便利店。在大萧条期间，他购买损毁的汽车，并开始出售零件以赚取额外的花销。
1972年迪恩·刘易斯继承旧车城时，他们已经积累了大约3,300辆老爷车。“大概在15到20年前，我的土地上到处都是汽车，有的几乎挤到马路上。”刘易斯说，“幸运的是，有人出售26英亩的土地⋯⋯所以，我买了那块地。”随着他不断购买更多的旧车，老车城的收藏越来越多。“当买进废车时，我们会把它们排列整齐。”他说，“我们有通用汽车列阵，克莱斯勒列阵和福特列阵⋯⋯我们把它们按牌子排列。”
没过多久，灵感就来了，刘易斯先生有心把它变成一个博物馆。他知道他想要的老车城博物馆应该是什么样子，而且还要加上那个词——铜绿，但这需要时间。“它曾经是一片普通的简棉花地，里面没有一棵树。”他说，“然后，我开始把车放进去⋯⋯我让树木生长。哎呀，我根本不会让他们砍一棵树，小树不砍，大树也不砍。”
营销是博物馆的下一个障碍。他说，老车城距离75号州际公路2英里，他设计了一个路边广告牌，吸引旅行者“来看看老车城”。“所以，我就找了一辆名人的车放在广告牌上。”
旧车城皇冠上的明珠是猫王（Elvis Presley）购买的最后一辆车。刘易斯在哥伦布找到了一位猫王物品收藏家，他出售猫王的汽车和唱片，其中包括这辆1977年勃艮第酒红色的林肯马克五世车（Lincoln Mark V），并带有车辆的登记文件。它现在（当然是受保护的）刘易斯先生的收藏。“它跑了63,000英里。”刘易斯说，“猫王后来把它送给了洛杉矶的私人理发师劳伦斯·盖勒（Lawrence Geller）。”
老车城起初游客不多。直到2010年代中期，Hot Rod杂志购买了首次亮相新克尔维特车型的舞台照片的独家版权，博物馆才风靡一时。这张照片给了老车城博物馆一个响亮的名声，从那以后，它就掀起了摄影师和杂志的宣传浪潮。
尽管名气很大，但老车城还是一如既往。刘易斯只雇用他的孙子来处理社交媒体，而这位艺术家则整天在画布或聚苯乙烯泡沫塑料杯上涂鸦民间艺术，然后在陈列室展示，以增加博物馆的吸引力。“我是一个涂鸦者。”他说，并补充说为什么他认为有这么多艺术家涌向他的汽车艺术作品：
“信不信由你，他们喜欢‘废车场’这个词。这就是我们的卖点，废车场，包括古铜色。你可以听到很多关于铜绿的事情。”◇
原文：“Georgia Man Turns World’s Largest Classic Car Junkyard Into Museum—With Last Car Elvis Ever Bought”刊于英文《大纪元时报》网站。
责任编辑：韩玉#
