【大纪元2023年11月06日讯】（大纪元记者李言综合报导）美国总统拜登周一（11月6日）宣布最新一批联邦资金，用于从波士顿延伸到华盛顿特区的美国最繁忙的铁路走廊关键部分进行现代化改造。
拜登强调，2021年两党基础设施法将为美国铁路公司东北走廊的25个客运铁路项目提供164亿美元的资金。该项目为该地区每天约80万次出行提供支持，该地区占美国国内生产总值的20%，是美国客流量最大的铁路走廊。
这笔资金将用于重建已有一百多年历史的隧道和桥梁，并升级轨道、电力系统、信号、车站和其它基础设施。这笔资金还将用于资助一项研究，探讨如何提高纽约和华盛顿之间铁路输运的速度和效率。
美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）在一份声明中表示：“最重要的是，对于每年乘坐这条铁路走廊的二亿多名乘客来说，这些改进将缩短旅行时间并提高可靠性。”
获得资金的主要项目包括：38亿美元用于帮助修复和扩建纽约和新泽西之间交通繁忙的哈德逊河隧道（Hudson River Tunnel）；47亿美元用于弗雷德里克·道格拉斯隧道（Frederick Douglass Tunnel）。官员表示，这将使火车的速度从30英里／小时提高到110英里／小时。以帮助缓解该线路最棘手的瓶颈之一。
还有21亿美元用于更换横跨马里兰州萨斯奎哈纳河（Susquehanna River）的铁路桥，以提高车速。
周一的活动标志着拜登至少第三次举办活动强调为东北走廊线提供资金。事实上，这条铁路走廊与拜登总统个人联系密切。
在他还在国会做参议员的时候，拜登乘坐美国铁路公司（Amtrak）行驶了超过100万英里，大部分时间往返于威尔明顿（Wilmington）和华盛顿之间。美铁威尔明顿车站以拜登的名字命名。
官员表示，拜登将前往特拉华州威尔明顿宣布这一消息。
白宫基础设施沙皇米奇·兰德里乌（Mitch Landrieu）说，“总统是火车迷。他坚信要改善美国的客运铁路，没有哪个人比他更了解东北走廊。”
这164亿美元将通过近90亿美元的2022财年和2023财年基金以及74亿美元的未来承诺进行分配。
（本文参考了路透社和《国会山报》相关报导。）
责任编辑：林妍#
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