【大纪元2023年12月29日讯】（大纪元记者李皓月综合报导）本周，华为和小米都发布了配备先进数字功能的新车。这两家公司的目标是推动他们的手机用户使用高科技汽车，并试图在苹果公司可能加入竞争之前抢占市场。
尽管早在2010年代中期就有报导称苹果公司对造汽车感兴趣，但该公司尚未公开描述其计划。
中共的《反间谍法》令外企处于危险之中
苹果在中国的高端智能手机市场占据主导地位，2021年市场份额一度达到77%。但是这个外资手机的操作系统却是封闭的，中共对此毫无办法。但外界指出，中共背后操纵利用政治手段打压苹果。
华为近年来受到美国严厉制裁的打击，无法获得美国技术制造的先进芯片。今年8月底，在美国商务部长吉娜‧雷蒙多（Gina Raimondo）访华期间，华为提前发布了搭载国产芯片的手机，受到中共当局的大力推崇。
与此同时，中共将使用苹果手机及其它外国设备的禁令扩大至官方机构与国营企业。多位知情人对大纪元证实，外国手机早几年就被禁，但各地执行情况不同。
据《华尔街日报》9月的报导，中共要求中央政府机构官员不得在工作中使用苹果手机和其它外国品牌的设备，也不得将它们带入办公室。
海外智库“天钧政经”研究员宋维骏早前对大纪元表示，中共的考量更多可能是所谓的安全，数据安全方面。就跟特斯拉不能驶入一些所谓的党政机关、重要的军事和相关地方一样。
今年9月雷蒙多访华期间指出，她越来越多地从美国商界听到，中国已经变得“不适合投资”，因为风险太大。中共对美企的罚款、突击检查和其它行动导致这些企业在中国开展业务变得风险重重。
4月，北京批准了《反间谍法》修订版，扩大了所谓“间谍”的行为类别，因没有定义术语、设定具体参数，任何“与国家安全和利益有关的文件、数据、材料或项目”都可能被扣上罪名。《金融时报》说，这实际上意味着，任何被共产党视为可疑的事情，都可以被定义为潜在的间谍活动，从而触发当局的搜查和扣押以及对个人的监禁。
中共党魁强调“内循环” 外企竞争压力大
最新宣布的消息表明，未来学家将电动汽车视为车轮上的智能手机的概念正开始变成现实。不仅智能手机制造商开始涉足电动汽车领域，中国电动汽车制造商蔚来（NIO）也开始销售手机。
瑞穗银行（Mizuho Bank）高级研究员Tang Jin说，“中国智能手机巨头现在认识到了汽车的重要性，在苹果的汽车产品到来之前，它们正在以软件定义的方式制造智能汽车。”
而特斯拉一直在中国降价，一些业内人士警告说，随着越来越多的科技公司转向汽车领域，中国将面临产能过剩和利润空间缩小的问题。
特斯拉首席执行官埃隆‧马斯克（Elon Musk）11月在《纽约时报》的一次活动上说，“我认为中国的汽车公司竞争非常激烈。到目前为止，我们最激烈的竞争在中国。”
此前，曾在中国公司任市场部高管的旅美政经分析人士陆远行对大纪元表示，中共对外企的打压也是在实施所谓的内循环战略。“中共希望将国内消费引导到国内企业。习近平强调内循环，他希望民众买国产货，以支持国内经济。所以中共不希望钱被别人挣去，它是多重目的，就是希望把苹果的份额抢回来，转到华为身上。”
小米与华为一样，将汽车视为摆脱困境的出路。凭借吸引年轻用户的低价手机，小米在中国和新兴市场取得了增长，但近年来利润下滑，而智能手机的需求却趋于平稳。小米在低端市场受到其它手机制造商的挤压。
韦德布什证券公司（Wedbush Securities）的分析师丹‧艾夫斯（Dan Ives）说，他不认为苹果会愿意在外面观望太久。艾夫斯预计，苹果汽车将于2026年左右面世。
责任编辑：李琳#
