【大纪元2023年12月07日讯】（大纪元记者夏松报导）中欧峰会即将举行之际，传出双方分歧严重的消息。有报导称，欧盟理事会主席米歇尔行程缩水，部分原因是担忧在北京打电话存在安全问题；中共也未按照国际惯例及时拟定声明初稿，双方可能不会发表联合声明。
中欧峰会前分歧严重
中欧峰会将于12月7日至8日在北京举行。欧盟理事会主席米歇尔（Charles Michel）和欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）将与中共党魁习近平会晤。不过，峰会尚未举行，双方已传出分歧。
据美国媒体“政客”（Politico）报导，一位欧盟官员表示，米歇尔将缩短北京之行，因为匈牙利总理欧尔班敦促米歇尔，在即将举行的欧洲理事会峰会上，将与乌克兰加入欧盟的谈判从议程中剔除。
因此，米歇尔在中欧峰会期间，将提前一天返欧，部分原因是他在北京没有安全的电话线路，无法在不被中共监听的情况下，与欧盟领导人通话。
此外，双方可能不会表联合声明，中共也未按照惯例，拟定联合声明初稿。
一位外交官说，峰会由中方主办，中共政府理应提出第一稿，这是国际外交惯例。但在距离会议召开前两周，仍未看到联合声明初稿。随着时间流逝，双方达成共同承诺的可能性越来越小。
欧盟预计对中共提出贸易逆差问题
另据英媒报导，在此次峰会上，欧盟将告诉中共当局，4,000亿欧元的贸易逆差不可长期持续，获得中共补贴的电动车、太阳能板和医疗设备涌入欧盟，将威胁欧洲制造业和就业。
预计，冯德莱恩与米歇尔将含蓄警告习近平，除非中共对倾销到欧洲的低价商品采取行动，否则欧盟可能会采取报复行动，包括关税和贸易战在内的防御手段。
冯德莱恩表示：“我们有保护市场的工具。”她补充说，欧盟国家“倾向于通过谈判解决问题”。
欧盟将指出，对中国的贸易逆差两年内翻了一番，欧中关系失衡。
一位欧盟高级官员表示：“必须做出选择，这是不可持续的，必须做出改变。”该官员还表示，对华贸易逆差的增长速度“告诉你，这种关系出了问题，需要修复”。
中国电动汽车在欧洲市场的份额两年内几乎翻了一番，引起了欧盟的担忧。今年9月，欧盟启动了反补贴调查。
9月13日，冯德莱恩在欧洲议会表示，世界市场充斥了来自中国的廉价电动车。“它们的价格是通过巨大的国家补贴人为压低的，这扭曲了我们的市场运作。因此，我今天宣布，委员会正在对来自中国的电动汽车发起反补贴调查。欧洲对竞争持开放态度，而非没有底线的竞争。”
责任编辑：李琳#
