【大纪元2023年03月18日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）澳航（Qantas）提醒其飞行员，警惕来自中共军方的无线电和全球定位系统（GPS）的干扰信号。
该航空公司在周四（3月16日）发布的一份指令中说，在西太平洋和南中国海发现了干扰信号。
据《卫报》报导，澳航表示，一些飞机遇到了“据称代表中国（中共）军方”的超高频（VHF）频道的干扰，以及来自“澳洲西北大陆架”船只的GPS干扰。
但该指令补充说，干扰并未造成任何安全问题，并要求飞行员向空中交通管制报告任何异常事件。
此前，国际航空公司飞行员协会联合会（IFALPA）发表声明，确认了干扰，并警告飞行员不要对来自军舰的任何通信做出回应。
IFALPA的声明写道，“IFALPA已经了解到一些航空公司和军用飞机被太平洋地区的军舰通过无线电频率121.50或 123.45呼叫。”。
“在某些情况下，这些航班被提供了避开军舰上空的航向。”
“IFALPA正在与国际航空运输协会（IATA）和空中航行服务提供商（ANSP）合作，以确保各方都遵守我们的程序，并防止未来发生这种情况。”
澳洲和国际飞行员协会主席兼澳航机长托尼·卢卡斯（Tony Lucas）表示，飞行员意识到了干扰信号，并有能力处理这些问题。
“我们的人员知道最近报导的通信和电子干扰。”
他说：“澳航集团的飞行员训练有素，随时准备按照既定程序安全处理此类问题。”
航空专家尼尔·汉斯福德（Neil Hansford）表示，“毫无疑问，这来自中国（中共）军队。”
他告诉《卫报》，这种干扰更像是一个“滋扰”案例，不构成任何真正的安全问题。
汉斯福德说，中共军舰使用超高频（VHF）系统联系航班虽然令人担忧，但更令人担忧的是它们（中共军方）干扰了GPS系统。
“如果你想监听天空中发生的事情，超高频（VHF）系统本身是开源的。而且它们（中共军方）可能会利用国际安全和紧急频道散播一些批评论调。”
汉斯福德表示，对GPS的干扰造成的威胁比超高频更大。
他说，“GPS是一个广泛用于航空和日常技术的导航工具，对它的干扰后果非常严重，必须认真对待。”
责任编辑：杨帆
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