【大纪元2023年05月12日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）一些团体警告说，在本周的联邦预算之后，农民和运输团体将面临费用上涨，或被迫将这些费用转嫁给消费者。
由于卡车运输费用的增加，澳洲人可能被迫在未来三年内为水果、蔬菜、牛奶和其它杂货支付更多的费用。
运输和农业团体还警告说，增加的重型车辆养路费预计将在四年内再筹集11亿元，可能会迫使一些企业关闭。
2006年引入的费用适用于卡车、公共汽车和长途汽车使用的每一升柴油，是为了资助道路维护和修理。
联邦、州和地区的交通部长们投票决定在未来三年内每年将重型车辆养路费提高6%，本周的联邦预算中详细说明了这项收费。
但是，不断攀升的费用受到了一些团体的批评，他们说运输公司和食品生产商将无法承担更高的成本。
全澳公路运输协会首席执行官克拉克（Warren Clark）说，费用上涨将有助政府在下一个财政年度筹集1.01亿元，到2026至2027年筹集超过3.91亿元的资金。
他说：“如果他们不能将这笔钱转嫁给客户并最终转嫁给消费者，他们就会倒闭。”
澳洲乳品公司总裁格拉迪高（Rick Gladigau）说，加价也可能会打击初级生产商，包括饲料和运输成本，并给他们的业务带来进一步压力。
他说：“重型车辆养路费的增加肯定会对奶农产生影响，因为牛奶、干草、谷物和日常需求的运输成本会增加，而这些成本很可能会转嫁给农民。”
昆州独立议员卡特尔（Bob Katter）说，增加的收费最终会提高日常杂货的价格，或者迫使公司倒闭。
他说：“要么消费者为澳洲的水果和蔬菜支付更多，要么农民离开土地，小企业关闭。”
他说：“政府要么撤销这一收费，要么运输公司、农民和小企业破产，要么我们都在结账时支付更多的费用。”
但是，联邦财政部长查尔默斯（Jim Chalmers）为加价辩护，说这是由澳洲各地的运输部长们决定的，是最便宜的选择。
他说：“对重型车辆养路费在6%和10%的增长之间进行选择，我们选择了6%的增长。”
根据收费标准，对重型车辆的收费将从目前每升柴油27.2澳分上升到2025年的32.4澳分。
责任编辑：宗敏青
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