【大纪元2023年07月10日讯】（大纪元记者林南编译报导）墨西哥武装部队正在控制首都的主要机场，随着该国总统打击腐败和管理不善，政府计划将全国近十几个机场的控制权交给军队。
美国广播公司新闻网报导，墨西哥总统洛佩斯·奥夫拉多尔（Andrés Manuel López Obrador）自2018年当选以来，一直让武装部队执行各种非传统任务。他表示，该国最繁忙的旧机场将由海军运营。
一年多前，海军负责墨西哥城贝尼托华雷斯国际机场（Benito Juárez International Airport）的安全工作。如今，墨西哥总统即将发布总统令，正式宣布海军将很快控制其它一切工作，包括海关和移民、处理行李，以及机场清洁工作等。
墨西哥城机场的问题清单中，大量毒品运输和非法移民是长期问题。同时，机场基础设施年久失修，近年来机场在处理航班方面遇到越来越多的麻烦，跑道上发生了多起险情。
该机场还因行李被盗、航班时刻表管理不善、无承包商业务和腐败而闻名。
洛佩斯·奥夫拉多尔在任期内向武装部队寻求帮助，赋予他们一些移民部门职责以及对港口和海关的控制权。军方还参与建设重大基础设施项目，例如穿越尤卡坦半岛（Yucatan Peninsula）的旅游列车和同一地区的新机场。他们甚至经营植物苗圃和旅游团。
73岁的机场负责人卡洛斯·贝拉兹克斯·蒂斯卡尼奥（Carlos Velázquez Tiscareño）少将在最近的一次采访中表示，该机场每月约有400万名旅客使用，将成为“海军军事实体内的一家公司”。但是，他说，“这看起来不像一个军事部门。”
贝拉兹克斯·蒂斯卡尼奥表示，海军将成立一家名为“Casiopea”的公司来运营该机场。
一年前，军队耗资41亿美元在墨西哥城（Mexico City）郊外修建了一座新机场。它由军方管理，但很少使用。
总统洛佩斯·奥夫拉多尔已经表示，他计划在2024年任期结束时将十几个机场交由陆军或海军管理。而到今年年底，军方计划运营自己的商业航空公司。
墨西哥国立自治大学航空法专家罗赫利奥·罗德里格斯·加杜尼奥（Rogelio Rodríguez Garduño）表示，军方对墨西哥城机场的接管，违反了国际航空要求明确区分军事和民用用途的建议。但此举的法律后果仍不清楚。
虽然海军控制机场可以帮助解决一些安全问题，但专家认为它无法解决其它问题。美国联邦航空管理局（FAA）在2021年下调了墨西哥的航空安全评级，阻止墨西哥航空公司扩大飞往美国的航班。
根据在美国审判墨西哥前公共安全部长赫纳罗·卢纳 (Genaro Luna) 期间的证词，墨西哥的腐败现象在多年前就已经发展到了利用机场内部通信发送编码信息来阻止行李检查的程度，这样毒品运输就可以原封不动地通过。卢纳今年2月份被判犯有贩毒罪。
墨西哥城拥有该国最重要的机场，海军是美国当局最信任的墨西哥安全部队分支，但美国并未对墨西哥军队实力的增强发表评论。
贝拉兹克斯·蒂斯卡尼奥少将说，过去一年，海军关闭了机场内的一些非法业务，加强了检查，并减少了行李被盗的情况。一些机场工作人员证实了这一点，但也注意到有关航班延误的投诉仍在继续。
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