【大纪元2023年08月11日讯】（大纪元记者曾晓熏香港报导）由长实推出的油塘新盘“亲海驿”呎价创近年新低，引起外界热议。不过民间土地政策关注团体本土研究社估算，油塘区至少有大约1.3万伙私楼单位将相继推出，而本港主要地产发展商未来或会减慢土地发展速度，该区的私楼售价或会进一步下调。
本研社日前在Facebook发文，指政府自2014至2015年开始锐意转型油塘区，亲海驿只是油塘改造大计的头几波落成项目。
本研社结合各方讯息研究认为，油塘区内未来将会有至少近1.3万个现成及潜在住宅单位供应，相比首批亲海驿新盘132个单位多近100倍。
本研社说，油塘区单位的价格会否继续沉底仍有待观察，但相信近年入手油塘物业的买家或“重注”的地产商可能会感到非常头痛。
本研社又指出，油塘工业区的大改造约2015年开始规划，近几年才开始落实重建，现时区内还有不少还未改划和落实的“工业改商住”，即属或作“综合发展区”（CDA）的地带。
部分土地未来或会被改为住宅用途，将进一步增加油塘区内私楼供应，还未计及有同附近的将军澳137区、日出康城、启德跑道住宅区近4万个单位的供应。
团体认为，除非香港楼市有明显大逆转，否则该区的新盘有可能跟随亲海驿的做法，持续以低价兜售，“新盘一个比一个平，到时亲海驿是否会变成‘亲蟹驿’？”
本研社指，不难发现发展商已有拖慢发展或推售步伐，例如2020年开售，由五矿地产发展的蔚蓝东岸，开售接近3年，仍有22%单位未曾公开推售；另外由90年代酝酿的油塘湾发展项目早于2013年已经获城规会“开绿灯”，但发展商称至今仍以争取降低补地价金额为由拖延发展。
本研社续指，由于经济逆转及息口高企，加上有传四大地产商中的三个负债比率攀升，发展商或许会因而减慢发展油塘工业区内的土地，而油塘区内的工业及住宅土地使用冲突问题还会持续一段日子，“已经迁入的居民若受不了混凝土厂，亦无法如过去般高价卖楼走人”。
另外，今届政府为“提速提效”，透过削减城市规划中的民主参与以“精简发展流程”，唯本研社质疑这未必能够加快发展，“换来节省数个月程序，还不够给地产商拖延发展数十年‘倒蚀’”，更担心若地产商拖慢发展的过程，区内的规划配套如海滨长廊及各种设施将可能延迟落成，土地用途冲突可能会比启德新发展区持续更长时间。◇
责任编辑：陈玟绮
