【大纪元2023年09月02日讯】（大纪元记者李馨综合报导）拜登政府周五（9月1日）宣布，暂停前总统川普（特朗普）时期允许通过铁路运输天然气的规定，理由是这一做法具有安全隐患。
美国交通部周五暂停了一项2020年的规定，禁止继续通过铁路来运输液化天然气，直到该机构能发布一项配套规则为止，或者直到2025年6月30日为止（如果届时规则尚未完成）。
这意味着通过铁路来运输液化天然气的做法未必会终结。相反，联邦官员将于明年启动一项规则制定程序，以决定用火车和卡车来运输液化天然气计划的命运，预计最终规则将于2025年出台。
交通部表示，其行动将避免“对公众健康和安全造成的潜在风险或对环境造成的后果”，并允许进行更多测试并纳入可能的缓解措施。
环保人士欢迎这一决定，认为这是对新堡垒能源公司（New Fortress Energy）通过新泽西州向海外出口天然气计划的又一打击。
交通部周五宣布的规则暂停只是该计划遭遇的最新一次挫折。交通部官员4月份拒绝了新堡垒能源公司申请的通过铁路运输液化天然气的特别许可，几个环保组织和一个由一些州组成的联盟也在法庭上对该计划提出了质疑。
批评者警告说，该计划将使居住在拟建运输路线沿线的近200万居民面临潜在的脱轨、爆炸和泄漏事故，并增加温室气体排放的风险。
交通部在宣布暂停这一运输规定时，特别援引了今年2月在俄亥俄州东巴勒斯坦（East Palestine）发生的火车脱轨事故，该事故导致多节装有危险物质的车厢倾覆，其中包括氯乙烯，这是一种用于制造塑料的有毒物质。这一事件引发了人们对铁路安全问题的更多关注。
一些环保人士还援引有关液化天然气的争议表示，应该促使联邦和州两级的政策制定者采取更多措施来控制气候变化。
但并非所有人都欢迎暂停实施这项规则。
国际操作工程师工会825分会（International Union of Operating Engineers Local 825，简称IUOE Local 825）的业务经理格雷格‧拉勒维（Greg Lalevee）表示，政策制定者不应该被所谓的气候变化吓倒，从而浪费新泽西成为天然气净出口州的机会。IUOE Local 825代表着8000多名重型设备操作员、机械师和测量员。
拉勒维说：“他们谈论卡车和火车，但管道是最安全的方式，而同样的这些人也会对此提出抗议。”
对于联邦政府开始制定新规则，拉勒维表示：“我希望他们在听取制定规则的意见时能以开放的态度对待。”
“政策制定者必须认真考虑什么是可行的、什么是负担得起的、什么是清洁的，我认为答案并不是完全放弃天然气。”他补充说。
川普政府在2020年发布了相关规定，认定通过铁路运输液化天然气是一种“安全的选择”。
该规则称，某种类型的罐车有“运输其它低温易燃材料的安全记录”。
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