【大纪元2024年01月28日讯】（大纪元记者高秀媛墨尔本编译报导）尽管维州最昂贵的公路项目“东北连线”（North East Link）预算超支100亿澳元，其高管们依然获得高额薪酬。
据《太阳先驱报》报导，维州独立薪酬审理委员会（Independent Remuneration Tribunal）近日批准了该项目的三名高管获得超过限额的薪酬，他们的工资由纳税人承担。
其中一名项目专家的年薪高达527,553澳元，比官方规定的薪酬限额高出126,446澳元。另一位高级总监的年薪比规定上限高出5万多澳元，而第三名设计专家的年薪比限额高出1万澳元。
就在一个月前，州长艾伦（Jacinta Allan）透露该项目的建造成本已飙升至260亿澳元。2016年，该项目最初设定的成本为100亿澳元，但后来在锁定设计后，成本被修订为158亿澳元。
根据政府的分析，成本暴涨的主要原因是项目的规模发生了变化。
维州公共项目高管们的基本工资和最高限额每年由独立薪酬审理委员会裁定，该委员会由工党政府建立。
该委员会去年的一份报导显示，维州25个大型基建项目的首席执行官的年薪总额超过1200万澳元。一些人的工资是政府部门同等职位公务员的两倍，甚至比州长的工资高出70%。
一位政府发言人称：“这种规模和复杂程度的项目需要专业技能和经验，我们希望确保我们拥有合适的人才来交付大型交通基础设施项目，以跟上维州人口快速增长的步伐。”
然而，反对党大型项目事务发言人索斯维克（David Southwick）说：“在东北连线的成本超支百亿的时候，工党却给高管们如此大幅的加薪，这实在令人费解。”
“当维州的普通民众在生活成本危机中挣扎时，工党却在一个超支百亿的项目上进行不必要的加薪，浪费纳税人更多的钱。”
责任编辑：李欣然
