【大纪元2024年11月05日讯】(大纪元记者陈霆综合报导)周一(11月4日)晚间,波音工人投票通过新劳资协议,结束为期53天的罢工。
代表超过32,000名机械技师的“国际机械师和航空工人协会”(IAM)在周一晚间宣布,59%的机械技师表决赞成新的劳资协定。
新合约包括在未来四年内加薪38%,并给予12,000美元的一次性奖金。波音公司表示,到四年结束时,机械技师的平均年薪为119,309美元,比之前合约的平均年薪75,608美元增加了约43,700美元。
然而,波音公司拒绝满足罢工者要求恢复近十年前被冻结的公司退休金计划。
周一晚间,波音公司执行长凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)在给员工的一封信中表示,他很高兴达成协议。
“虽然过去几个月对我们所有人来说都很困难,但我们都是同一个团队的一部分”,奥特伯格说,“我们只有透过倾听和共同努力才能前进。要恢复让波音成为标志性公司的卓越品质,还有很多工作要做。”
在投票前,波音工会领导层已宣布支持此提案,并警告罢工工人若再度否决,未来的合约条件可能更不利。
工会表示,工人们最早可在11月6日第一班上班时,返回工作岗位。
由于罢工停产,波音上周紧急发行了240亿美元的股票,以维持资金流动。737 MAX是波音的主要收入,停产对财务造成巨大压力。
目前尚不清楚,波音公司需要多长时间才能恢复到罢工前的生产水平。外界预测,每月生产38架飞机的年终目标,在2025年之前恐难实现。
杰富瑞投资银行分析,38%的工资涨幅将在四年合约期内增加约11亿美元的开支。
波音公司执行长凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)于8月接手公司时,承诺要修补与工厂工人的关系,并为公司带来“根本性的文化改变”。
自今年1月,一架近乎全新的737 MAX飞机在飞行过程中门板喷飞,导致原先的执行长离任。此后,波音一直在危机中徘徊。
拜登总统也祝贺波音与工人达成协议,他表示,该协议支持工作场所的公平性,并提高工人有尊严退休的能力。
拜登说,这份合约对于波音作为“美国航空航太领域的重要组成部分”的未来非常重要。
责任编辑:李沐恩#