【大纪元2024年12月20日讯】（大纪元记者陈晨加拿大温哥华编译报导）大温哥华地区多个正在建设的大型基础设施项目，竣工时间均有延迟，且普遍面临成本远超初始预算的情况。时值年末，让我们一起来盘点一下，这些对民生有重大影响的关键基础设施项目的进展情况。
北岸废水处理厂
该项目位于北温，未来将为超过30万名居民和企业提供服务。并将提供三级过滤，取代现有的北岸狮门废水处理厂，后者是加拿大和美国西海岸最后几个仅提供一级废水处理的设施之一。
根据大温哥华区域局的公告，项目的最新成本增至 38.6亿元，2020年制定的预算为10.58亿元增长了近3倍。而最初在2013年对北岸废水处理厂项目的成本估算仅为7亿元。
据悉，项目成本数倍攀升的主要原因包括：处理设计和施工缺陷造成的大量返工、通货膨胀、市场条件波动以及全省范围内大量基础设施项目对资源的竞争。
该项目新的预计完工时间是2030年，比早前公布的2020年延迟10年。
百老汇地铁项目
耗资28亿元的百老汇地铁项目是千禧线（Millennium Line）的5.7公里延伸段，从 VCC-Clark站 到 百老汇与Arbutus街，共包括6个新的地下车站。该项目由卑诗省政府与运联（TransLink）及温哥华市合作推进，于2020年开始建设，原计划2025年开通，现延迟至2027年。
目前项目成本仍在预算范围内，并在今年4月完成了隧道掘进阶段。2024年9月，三座车站的大厅屋顶部分完成安装，首批自动扶梯也在南格兰维尔站完成安装。
素里-兰里天车项目
该项目将把博览线（Expo Line）向东延伸16公里，新增八个车站，将兰里市中心与大温的快速交通网络连接起来。这一延伸项目于2022年正式批准，原定于2024年秋季开工。
截至12月2日，项目更新显示本月将在五个地点启动地基施工，预计持续到2026年春季。
该项目预算较去年大幅增长50%，从去年12月的约40亿元飙升至今年8月的60亿元。开通时间也推迟一年至2029年。
帕图洛老桥更换项目
帕图洛桥（Pattullo Bridge）是连接素里和新西敏的重要通道。已有87年历史的老桥在2016年被认定不符合风力和地震安全标准。该项目2018年获批，2020年2月开始施工。
项目竣工时间已推迟2年，预计可于2025年秋开通。
当前项目预算为14亿元，比最初承包合同的9.7亿元有所增加。省府声明称，项目延迟原因包括“通胀压力和全球供应问题”，并补充说，桥塔的建造时间比预期更长，而该桥塔目前已完工。
艾奥娜污水处理厂
位于温哥华国际机场以西的艾奥娜污水处理厂（Iona Island）项目，目前处于早期施工和初步设计阶段。最新成本预算99亿元是基于2022年对建设成本67亿元的估算。
项目交付总经理Cheryl Nelms表示，“早期估算的不确定性较高，但目前的预测包括了成本上升的应对措施和储备金，以覆盖项目风险。”
据大温哥华地区公布的信息，该项目目前为75万居民提供服务，至2051年，将为95万居民提供服务。项目预计于2035年投入运行。◇
责任编辑：李盈
