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拜登访安哥拉洛比托港 宣传横跨非洲铁路计划

拜登访安哥拉洛比托港 宣传横跨非洲铁路计划
拜登与安哥拉总统若昂‧洛伦索、刚果总统费利克斯‧齐塞克迪、赞比亚总统哈凯因德‧希奇莱马和坦桑尼亚副总统菲利普‧姆潘戈一起参观与洛比托走廊相关的港口设施。(Andrew Caballero-Reynolds/AFP via Getty Images)
2024-12-0422:13 中港台时间|12-0422:13 更新
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【大纪元2024年12月04日讯】(大纪元记者周辰综合编译报导)美国总统拜登于周三(12月4日)抵达安哥拉港口城市洛比托。这是他非洲之行的最后一天。他大力称赞洛比托走廊铁路(Lobito Corridor railway)。这条铁路被视为是对中共在非洲的“一带一路”的回应。

美国及其盟友正在大力投资翻新连接赞比亚、刚果和安哥拉的800英里(1,300公里)铁路。

拜登是首位访问安哥拉的美国总统。他在周二晚上的演讲中表示,洛比托走廊是美国在国外最大的铁路项目投资,“我可能是美国最支持铁路的人”。

拜登因在担任参议员期间,曾经有长达36年的时间从特拉华州的家中乘坐美国火车通勤到华盛顿,因此被称为“Amtrak Joe”。

他在与安哥拉总统若昂‧洛伦索会晤时承诺,美国将以非洲自己的方式与非洲保持持久的接触。这是他作为总统首次也是唯一一次访问非洲。这次访问兑现了他访问非洲的承诺,但距离他总统任期结束仅几周。

周三,拜登从安哥拉首都罗安达飞往位于非洲西海岸的洛比托,与安哥拉总统若昂‧洛伦索、赞比亚总统哈凯因德‧希奇莱马、刚果总统费利克斯‧齐塞克迪和坦桑尼亚副总统菲利普‧姆潘戈一起参观与走廊相关的港口设施。

在洛比托,拜登将宣布为与走廊相关的项目提供6亿美元的新投资,该项目还获得了欧盟、七国集团、西方主导的私人财团和非洲银行的融资。

美国已提供5.5亿美元的贷款来支持这一项目。这个项目的第一阶段包括对现有铁路进行翻新,并将其延伸至刚果的矿业中心。目前尚未公布完成日期。

该项目的第二阶段设想通过坦桑尼亚连接并延伸洛比托走廊。美国已资助可行性研究。

拜登政府表示,目前从东刚果或赞比亚到市场的货物运输大约需要45天,通常需要通过卡车运送到南非。而使用新铁路走廊进行的测试货物运输大约在40到50小时内完成同样的旅程。

抗衡“一带一路”

尽管拜登一再承诺“全力支持非洲”,但在他任期内,美国在非洲的影响力却有所下降。美国失去了在萨赫勒地区的一个军事基地,在打破中共对关键矿产的控制方面也进展甚微。

安哥拉长期以来与中共和俄罗斯保持密切关系,但最近向西方靠拢。安哥拉总统在拜登访问期间表示,安哥拉希望扩大与美国在安全和军事倡议方面的合作。

与此同时,中共在非洲矿产的开采和加工方面已经进行了大量投资,并利用其“一带一路”倡议的基础设施战略来增强其全球经济和政治影响力。

9月,中共宣布与坦桑尼亚和赞比亚签署协议,重建一条从赞比亚向东延伸至坦桑尼亚东海岸达累斯萨拉姆的铁路。

这条铁路在1970年代由这两个国家共同建设,但后来逐渐失修。中共在今年中非论坛期间提出的翻新计划被一些分析人士视为是对洛比托走廊的回应。

一位美国高级政府官员表示,洛比托走廊是与中共竞争的核心,但是竞争不是出于政治对抗,而是从商业角度出发。

该官员表示,华盛顿的想法是,与其单纯提供援助,不如通过推动能够吸引投资的项目来增强美国的影响力,从而在长期内帮助非洲的社区和国家。他还提到,洛比托走廊已成为美国希望在其它地区复制的成功模式。

在川普(特朗普)于1月宣誓就任美国总统后,华盛顿预计将对中共采取更强硬的立场,一些官员质疑美国对这条铁路线路的支持是否会继续。

(本文参考了美联社和路透社的报导)

责任编辑:任子君#

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