2024年1月份，洛克希德‧马丁完成了第1000架F-35战斗机的生产，这是相当了不起的成就。截止2024年1月份，F-35战斗机已经有了超过770,000飞行小时，在全球有14个培训中心，培训了超过2280名飞行员，和超过15,400名维修人员，总飞行架次超过469,000次。
目前在全世界有超过32个军事基地，和11艘军舰有能力搭载F-35战斗机。毫无疑问，F-35将超越F-22，成为世界上最成功的第五代战斗机。
美国空军、海军和海军陆战队共同研发
F-35的英文名称叫做JSF，翻译过来叫做联合打击战斗机。其关键的名词就是这个联合，因为F-35是美国历史上第一款，由三支军种共同出资研发的战斗机，美国空军、美国海军和美国海军陆战队都采购了它，当然型号不同，价格也不一样。
价格最便宜，也是最先试飞成功的是F-35 A型。早在2006年12月15日，第一架F-35A首飞成功。空军对于使用场地没有太多的限制，所以F-35A是该架族中结构最简单、价格最便宜的战斗机。F-35A主要是交给各国空军使用，比如美国空军、日本空军、英国空军，包括欧洲各个盟国订购的都是这个版本，可以说该版本是世界上使用国最多的版本。
近日，捷克宣布向美国订购40件F-35战斗机，也是A型号，原因非常简单，价格是所有型号中最便宜的，对于空军来说，性能也足够了。
我们通常说的F-35可以垂直起降，其实只适用于B型号，F-35B适用的是特殊的升力风扇的结构。我们可以看到在视频中F-35B垂直起飞的时候，驾驶舱后面的盖板一定要打开，里面装的是什么呢，其实就是一个升力风扇，你可以把它理解为直升机的螺旋桨，它在旋转的时候产生向上的升力，升力风扇本身没有动力，它是通过一个复杂的传动轴连接在主发动机上，由主发动机的低压涡轮带动。
这就注定了F-35B结构更为复杂，成本更高，维护也更加困难。所以我们看到，目前F-35战斗机A型号的成本价格已经能达到8000多万美元，而B型号的价格依然保持在一亿美元以上。
使用更为复杂的结构，也带来一个潜在的问题，就是内部弹药舱的空间有限。F-35一直以来让人诟病的一点，就是内部弹舱载弹量太小，只有四个挂点。美国人意识到这个问题，对F-35做出修改，其中A型号和C型号改进后的弹仓都能够挂载六枚导弹。但只有B型号的弹仓，因为内部空间狭小，无法获得任何改进。
F-35B虽然结构更为复杂，价格也更为昂贵，但因为其独特的垂直起降能力，使得它受到各国海军的青睐，对于航空母舰来说，你不再需要昂贵的蒸汽弹射器，你的战斗机就可以在航母上起飞了。
比如说，当年法国人建造戴高乐号航空母舰，自己没有弹射器技术，要向美国购买，在四十年前就需要1,200万美元，当时法国把自己老旧的福煦号航空母舰卖给巴西，换来1,400万美元，也就是一个二手航母换了美国一条蒸汽弹射器。法国计划建造的下一代航空母舰PANG要使用美国的电磁弹射器，一条电磁弹射器价值就达到13亿美元。你有这13亿美元，不如多买几架F-35B放在航空母舰上。
所以你看，英国的伊丽莎白级航空母舰不需要弹射器，装备的是F-35B，意大利的加富尔号航空母舰，也是装备的美国F-35B。日本的出云号和加贺号直升机护卫舰，经过改装之后，变身航空母舰，装备的也是美国的F-35B。
甚至一些两栖攻击舰，只要有全通甲板，就可以搭载F-35B，变身成闪电航母。比如说美国自己拥有的九艘两栖攻击舰，无论是黄蜂级还是最新的美利坚级，都可以搭载16架F-35B型战斗机，摇身一变成为航空母舰。
这就是为什么F-35B在世界上广受欢迎的重要原因，美国的海军陆战队装备的也是F-35B，用来替换之前用于垂直起飞的鹞式战斗机。海军陆战队在美国是一个非常特殊的军种，非常强调在前线部署、快速支援的能力。所以他们非常想要一款能够垂直起降的战斗机，F-35B就是为美国海军陆战队量身定制的。后来各国海军发现这款战斗机用起来实在太好了，都纷纷订购。
海军陆战队是美国三军中钱最少的，话语权也是最少的。这次跟着大哥空军、二哥海军一起研发F-35战斗机，睡着觉都能给笑醒。所以在F-35的研发过程中，空军有的时候不满意，海军有的时候很不满意，但海军陆战队一直非常高兴。所以F-35B虽然最为复杂，却是最早服役，我们海军陆战队没什么要求，大哥们吃肉，我们跟着喝汤，就已经很高兴了。
我们看这则新闻，2015年7月31日美国海军陆战队的首个由十架飞机组成的中队达到初始作战能力，可以在全球部署。
该中队是部署于亚利桑纳洲的海军陆战队战斗机攻击中队121，它成为历史上第一支装备F-35的部队。F-35对于海军陆战队来说简直是太好了，在此之前，海军陆战队分别装备三种不同的飞机，分别是AV8姚氏战斗机、FA18大黄蜂战斗机和EA6徘徊者电站机，F-35服役之后，将取代以上三种平台。
然后在一年之后，2016年的8月2日，美国空军第一个F-35A中队具备了初始作战能力，该中队是位于犹他州希尔空军基地的第388战斗机联队第34战斗机中队。
在整个F-35战斗机的研发过程中，美国海军是对该项目最不满意的，所以他们也是最后拿到F-35战斗机的。在2019年2月28日，第一支F-35C战斗机中队在卡尔文森号航空母舰上获得了操作认证，达到了初始作战能力。该中队拥有10架F-35C。
我们上述的时间表是指F-35战斗机具备战斗力的时间，它交付美国军队的时间，其实更早。我们以海军使用的F-35C为例，早在2011年，F-35C就抵达海军航空站进行测试，2013年第一架F-35C交给了海军战斗机101中队，该中队位于佛罗里达州的埃格林空军基地。2014年F-35C首次在尼米兹号航空母舰上降落。2017年，卡尔本森号航空母舰就搭载F-35C进行海上作战。到2019年首个F-35C中队才具备了初始作战能力。也就是说，从首次交付到达到作战能力，用了6年时间。
这其实是因为美国对于培训战斗机中队和飞行员有非常严格的时间表和流程，交付空军使用和最后达到作战能力，这个过程往往要长达几年时间。
海军使用的F-35C比海军陆战队使用的F-35B投入使用足足晚了四年。主要原因是美国海军对F-35一直不满意，战斗机因为要在航母上起飞，美国海军一直希望拥有双发动机的战斗机，一个是推力更大，方便在航母上起飞降落，另外一个是双发动机的保险系数更高，万一一台发动机出了事故，飞机还能飞回来。
F-35是世界上最成功的第五代战斗机
虽然美国空军和美国海军都有自己不满意的地方，但F-35战斗机凭借自己强大的隐身能力、雷达性能和事态感知，已经成为全世界最强大的战斗机，也是目前最受欢迎的战斗机。
F-35是世界上最成功的第五代战斗机，这一点从订单数量上就可以反映出来。
美国计划购买1700架F-35A交付空军，超过420架F-35B交付给海军陆战队，超过270架交付给海军，总数加起来超过2400架F-35飞机。
而美国的盟国也大量购买了F-35战斗机。日本总共订购了147架F-35，其中包括105架F-35A和42架F-35B。
排名第二的是美国的铁杆盟友英国，目前订购了138架。
第三名是加拿大空军，总共订购了88架F-35；排名第四的是以色列空军，总共订购了75架F-35型战斗机。
意大利订购了75架，澳大利亚空军订购了72架。
然后就是美国的欧洲盟国订购了数量不一的F-35。比如说比利时订购了34架，丹麦订购了27架，芬兰订购了64架，德国订购了35架，荷兰订购了52架，挪威订购了52架，波兰订购了74架，韩国订购了62架，瑞士订购了36架。
我非常认真地拿出计算器，把所有的这些F-35订单加在一起，除美国之外的F-35的订单数达到900架。加上美国自己的2400架的订单，也就是说截至2024年1月份，全世界F-35的订单数已经达到3300架。
到今年1月份为止，洛马总共生产1000架飞机，还剩下2300架飞机没有生产。那么F-35目前的生产速率有多少呢？
根据美国空军杂志的这篇报导，美国空军中将施密特表示，我们已经达到了每年156架的速度进行生产，这就是我们合约上的速度。他同时表示，未来几年的目标是保持年度数量和目前的水平相似。也就是说，在可预见的未来几年内，F-35的产量将保持在一年160架左右，不会有太大的波动。所以，按照现在的订单数字，洛克希德‧马丁需要全速生产15年才能把现在所有的订单交付。而如果台湾就算能够购买F-35，就算今年下订单，国会通过预算，美国火速批准，那么拿到手的F-35可能也要等上一阵子了。
从质量上来说，F-35是世界上最强的战斗机；从订单数量上来说，F-35是最近20年最受欢迎的战斗机。我们对比一下其它四代战斗机的产量，法国阵风生产了不到300架，欧洲台风生产了600架左右，苏-27生产了不到700架，美国F-15生产了1200架，F-18大黄蜂生产了接近1500架，而F-16数量最多，生产了4600架。除了F-16的产量没有办法相比，目前F-35的订单数已经相当于F-15加F-18加苏-27的所有产量了，而我十分肯定，之后F-35的订单一定还会增加。
有些人总是质疑F-35的性能，F-35如果性能真的差，就不会有几十个国家购买超过3300架的订单了。
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