site logo: www.epochtimes.com

改善南科交通 新港社大道与南科联络道路过年前通车

新港社大道与南科联络道路口转向改善工程空拍图。(国土署提供)
人气: 62
【字号】    
   标签: tags: , ,

【大纪元2024年02月06日讯】(大纪元记者常怀仁台湾台北报导)国土管理署6日表示,为因应南科就业人口成长与交通需求,南科特定区南侧“新港社大道与南科联络道路口高架转向改善工程”经历2年,工程总经费3.3亿元,中央款补助2.6亿元,即将于今年2月7日过年前上午10时正式开放通车,将可纾解国道8号南科交流道、省道台1线及北外环道路车流压力与改善南科上班尖峰时间交通壅塞问题。

港社大道与南科联络道路口转向改善工程主桥段。
港社大道与南科联络道路口转向改善工程主桥段。(国土署提供)

国土署表示,南科特定区南侧“新港社大道与南科联络道路口高架转向改善工程”经历2年,由“生活圈道路交通系统建设”计划核定办理改善道路工程并采立体化车道设计,新建桥梁长度475公尺、宽度9~10公尺的2车道之立体化桥梁,及长度约1公里平面道路改善工程,该工程于日前竣工,即将于今年2月7日过年前上午10时正式开放通车。

国土署表示,南科园区为南部重要科技重镇且每年持续增加就业人口进驻,现阶段南科园区上班通勤车仅新港社大道提供南科往台南、永康及仁德主要道路,但南科联络道进入新港社大道常因直行与左转车辆交织、路口停等延滞造成交通阻塞。

国土署指出,为建构更完整的交通网络与改善尖峰车流壅塞,本改善工程将新港社大道与南科联络道路口转向动线改以立体化桥梁设计,以分流左转新港社大道车辆与减少路口车流交织堵塞。

此外,国土署也提到,为避免下高架车流与平面道路车流交织影响行车安全,也将依交通车流调整路口号志时制,以纾解车流;通车后可完善整体交通路网,以减轻路口转向车流压力,进而提升交通环境品质及带动地区整体经济与观光发展。

国土署最后表示,今年也将接续推动4年400亿“永续提升人行安全计划”,鼓励地方政府积极检视辖区内的道路改善需求,并善用中央计划经费,来针对既存问题提出解决方案,落实“以人为本”的道路交通环境。◇

责任编辑:郑桦

评论