【大纪元2024年03月22日讯】（大纪元记者唐健丰香港报导）上水文锦渡路上周四（14日）发生夺命工业意外，货柜车司机梁伟健在木厂内疑遭准备卸下的木枋砸毙，家属早前不满负责人无跟进意外。工业伤亡权益会昨日表示日前接获匿名告密信，指有木厂职员涉嫌“夹口供”；会方还指木厂的解释与当局所披露的资料有出入，死者家属质疑有人隐暪真相，要求彻查。
工权会联同死者胞弟见记者，表示木厂称在事发当日只有死者在场工作，其他职员是听到巨响后始出外查看，然而他们向警方及劳工处了解调查进度，却获回复称现场闭路电视拍摄到事发时正有人卸下木枋，与木厂说法不符。
干事谢欣然透露，日前接获一封告密信，信中指控木厂图隐瞒真相，指示职员“夹口供”，譬如称当时并无他人在场，甚至称死者是因自行拆除俗称“飞机带”的索带而出事。根据目前所掌握的资料，估计于事发时有人搬运木枋，以致木枋移位堕地，压毙死者。
总干事萧倩文引述运输公司指，死者职责仅包括拆除“飞机带”，不包括卸货，如有人在事件中说谎，将会对家属构成二次伤害，她期望劳工处彻查当时有否以正常及安全方法卸货，并巡查同类地方。
死者胞弟对厂方愤怒
死者胞弟梁伟龙质疑货柜车上木枋摆放平整，若无人触碰到，有关木枋根本不会跌下来，事后发现部分木枋不在车上，“不会无端端那些木（枋）消失了，一定是有人移动过”。他又引述哥哥生前的工友指，按照经验，吊运车上的物件应先由车尾开始，怀疑曾有人卸货不当致木枋塌下，酿成悲剧。
他忆述木厂事发当日解释时竟称事故上“大家都有责任”，顷刻感到非常愤怒，“听到真的想打架，已经失去了哥哥，（厂方）还要这样讲”，批评厂方意图撇清责任。自此木厂以事件已进入司法程序为由，拒绝再会面。
他续透露，哥哥从事职业司机廿多年，去年11月才加入直属的运输公司，家属曾与哥哥公司雇主会面，对方乐意承认雇佣关系，已初步同意安排一笔恩恤金，目前尚未到手，但表示暂时能自行处理后事。不过他提到家人事后以泪洗面，睡不着觉，形容亲人离开及真相未明已属“双重”伤痛，现最希望找出哥哥死亡的真相。
木厂拒回应 劳工处指正全速调查
据了解，涉事木厂是经由一间报关公司发出订单，再由死者受雇的运输公司运送木材入仓。本报致电涉事木厂查询，接听的职员表示案件已进入司法程序，加上负责人不在港，故暂时无回应。
翻查木厂网页的简介，公司于2009年创办，主要业务是供应夹板及木枋给本港和澳门的建筑地盘，同时供应木纹板、木糠等产品。据网站显示，曾负责包括东头邨第9期、海洋公园入口广场、国泰航空空运货站等项目，并自设车队运送木材。
劳工处回复传媒查询，表示高度关注该意外，正全速全方位调查，包括搜证及会见相关人士以确定意外成因，查找有关持责者的法律责任及提出改善措施，若发现违例定会依法处理。警方则回复指，正与相关部门正调查，案件列为“工业意外”，交由边界警区人员跟进。
涉及吊运的工业意外去年至少发生11宗，当中5宗有人丧生，包括9月21日洪水桥房协安置屋邨地盘的意外较轰动，一件重逾3吨矮墙准备从车上吊起时堕下，砸毙62岁货车司机；同年10月30日，元朗屏山一工地内的73岁男司机，在操作吊臂货车起重机搬运铁枝时，意外被坠下的一捆2吨重钢筋当场压毙。◇
责任编辑：陈真
