【大纪元2024年03月27日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）高雄市政府2023年推出五大捷运联开案，其中橘线O13大东站、黄线Y10站于27日上午正式签约，由国城建设携手高兴昌钢铁共同取得开发权，总投资金额高达158亿元，两案预计于2025年同时动工。副市长林钦荣表示，“轨道经济”成为一门显学，今年是高捷联开大爆发的一年。
高市府捷运局27日上午举办高捷联开O13案、Y10案签约仪式，为继丽宝集团取得O4联开首案投资权后的第二、三案，国城建设及高兴昌钢铁也特别为此成立专案公司，分别为大东智捷股份有限公司、大港捷汇股份有限公司。捷运局长吴义隆表示，大众运输导向TOD发展为都市发展的重要理念，这次签约的两案分别位于凤山区、三民区的核心。
两联开案都将兴建地上24层、地下4层的住商产品。国城建设董事长特助洪士庭说，橘线O13站基地位于捷运大东站1号出口，紧邻大东湿地公园、凤山市区商圈、台铁凤山站、凤山区公所、市立凤山医院等，生活机能相当完善；4栋主建物将主打2-3房产品，合计将有900多户，另也将设置婴幼儿托育中心、长者日照中心等公益设施。
而Y10基地则邻近高医商圈，为黄线23站的首件联开案，面积达2,299坪，规划亮点为结合新设捷运出入口的下沉式广场，营造多层次的公共开放空间，同时也与台铁民族站共构，具有转乘优势；主建物有3栋，主打2-4房，共计700多户。捷运局表示，两案总销预计可达131、106亿元，市府分回部分将全数挹注捷运建设经费及地方公益设施。
林钦荣表示，捷运局近年积极推动捷运沿线联合开发，“轨道经济”俨然成为一门显学，在捷运局积极招商下，感谢国城建设与高兴昌钢铁独具慧眼投资高雄，加上最近已展开审标作业的冈山路竹延伸线RK1西基地、红线R20后劲站联合开发案，今年将会是高雄捷运联合开发大爆发的一年。◇
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