【大纪元2024年03月27日讯】(大纪元记者李言综合报导)欧盟委员会周二(3月26日)表示,在欧盟上个月就涉嫌接受中共政府补贴问题展开调查后,中国火车制造商中车(CRRC)已退出保加利亚一个价值约6.65亿美元的招标项目。
声明称,由于中车退出,该委员会“将结束深入调查”。
欧盟委员会于2月16日宣布展开调查,欧盟内部市场专员蒂埃里‧布雷顿(Thierry Breton)当时表示,中车集团旗下的中车青岛四方机车车辆公司据信依靠政府补贴,“提交了具有不正当优势的报价”,试图赢得保加利亚电动列车招标。
欧盟委员会周二晚间表示,中车青岛四方机车车辆公司已撤回向保加利亚政府提供20列电动“推拉式列车”(又称头尾双机车)及相关维护和培训的投标。据称,该合约估计价值约为12亿保加利亚列弗(6.646亿美元)。
布雷顿表示:“在短短几周内,我们根据《外国补贴法规》开展的首次调查已经取得了成果。”欧盟《外国补贴法规》(Foreign Subsidies Regulation,FSR)于去年夏天生效。这是根据该条例所进行的首次调查。
欧盟委员会表示,有充分迹象表明该公司获得了“扭曲(欧盟)内部市场”的外国政府补贴。
布雷顿表示,欧洲单一市场仍然“对真正具有竞争力和公平竞争的企业”开放,但将采取“一切必要措施维护欧洲的经济安全和竞争力”。
欧盟中国商会(China Chamber of Commerce to the EU,CCCEU)在其网站上发表声明称,此举表明欧盟正在将新规定作为“威慑外国企业、排除企业参与市场竞争的新工具”。欧盟中国商会由中国银行(欧洲)有限公司、中国三峡(欧洲)有限公司和中远海运(欧洲)有限公司发起,于2018年8月31日在布鲁塞尔注册,代表中资企业利益。
根据欧盟的《外国补贴条例》规定,如果企业在过去三年中获得了至少400万欧元的外国财政补贴,必须向欧盟委员会通报任何价值超过2.5亿欧元的欧盟公共采购招标。
欧盟最近加强了对可能依靠政府补贴,向竞争对手展开价格战的中国公司的审查。
去年9月,欧盟委员会主席乌尔苏拉‧冯德莱恩(Ursula von der Leyen)宣布对中国电动车获得的政府补贴进行调查,欧洲业界认为中国对电动车的补贴导致报价“人为过低”。
1月份,布鲁塞尔公布了一系列举措,以防止敏感技术或基础设施落入中共等经济竞争对手的手中。
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