【大纪元2024年05月16日讯】（大纪元记者田磊美国圣地亚哥报导）加州圣地亚哥市议会近日批准了一项协议，将在整个市内的公共设施停车场建设数百个新的电动车充电站，使居民和游客更容易在需要时为他们的电车充电。
圣地亚哥市的新闻通报说，市议会批准了市政府与一家咨询公司（True Upside Consulting LLC，TUC）的合同，由该公司负责安装和维护即将建在市政府拥有的公共场所的充电站，比如，市图书馆、公园等的停车场。这些充电站将在未来两年内增建。
根据合同条款，TUC公司将向市政府支付这些公共场地的使用费，但是该公司将拥有并运营新建的充电站。市政府在10年后可能会有责任购回所有已安装的充电站，但价格不能超过6千万美元。因此该协议也存在潜在危险，届时市政府可能要为此计划买单。
圣地亚哥市长托德•格洛瑞亚在新闻稿中说：“这项创新的公私合作伙伴关系将帮助在整个城市为圣地亚哥市民提供更多的电动车充电站。该协议体现了我们推进气候行动计划的承诺，确保居民可以方便地给电动车充电。”
圣地亚哥政府说，2023年的一项加州法律要求，在所有新建筑地点需要安装电动车充电站。但是这个计划将充电站扩展到圣地亚哥更广泛的社区，因为公园、康乐中心和图书馆遍布整个城市。
圣地亚哥市有400多个由市政府拥有的停车场，其中近100个位于公园、社区康乐中心和图书馆。这些停车场将是第一阶段施工的重点。在后续阶段，充电器将安装在市政府拥有的海滩和办公大楼、消防局和警察局等。
圣地亚哥电子工程师魏先生（化名）说，他自己买了一辆特斯拉电车，通常都是在家里充电，因为家里安装了太阳能，而且在电价最低的夜间充电，“确实比油车省不少钱”。而且他举例，从圣地亚哥开到洛杉矶，需要在路上充一次电，“够开90英里的电就够了，电费才16美元”。
他说，充电桩少，是电车不敢开长途的一个主要原因。增加充电站，对让更多人开电车是有促进作用的。但是他也提醒，加州为了实现零排放气候计划，推出各种优惠和补贴，来降低电车价格。而同时，汽油价上升，汽油车价格上升，这就迫使人们购买电车。但是电力增产，也会带来环境污染，传统发电造成的空气污染不说，就是电车的电池，太阳能板等，也都会给环境造成污染。因此推动电车的结果就是“造成新的环境污染问题”。
魏先生并表示，对电动车潜在的安全隐患也很担心。“因为现在电车都在往人工智能驾驶这个方向发展，坏人或许将能遥控你的车，这是很可怕的。”他说。
市政府工作人员目前正在对所有市政府拥有的公园、康乐中心和图书馆的停车场进行摄影调查，以评估安装新充电站的最佳位置。
该协议还要求将圣地亚哥市的其它公共场所已经建设的充电站，包括不工作的Blink和OpConnect充电桩，重新改建为由TUC运营，“以确保市停车场上所有公共充电站具有相同的用户体验，因为它们都由一个单一实体拥有和运营。”
TUC的充电站计划以每千瓦50美分收费，如果日后提价，将要获得市议会批准。#
责任编辑：郑念启
