【大纪元2024年08月14日讯】（大纪元记者赵凤华综合报导）在事发十个多月后，中共当局声称，连接爱沙尼亚和芬兰的波罗的海海底输油管道是被一艘中国船只意外损坏的。但这一说法遭到爱沙尼亚国防部长汉诺‧佩夫库尔（Hanno Pevkur）的质疑。
去年10月7日至8日前后，波罗的海海底连接爱沙尼亚和芬兰的天然气管道遭到破坏，同时受损的还有连接这两个北约成员国的两条电信电缆。两国一直在对该事件进行刑事调查，试图找出破坏这些重要基础设施的罪魁祸首。
爱沙尼亚驳斥中共说法
《南华早报》周一（8月12日）报导称，中共当局承认，2023年10月，一艘中国船只损坏了连接爱沙尼亚和芬兰的波罗的海海底管道，但表示，这是一起意外事故。
在一份中文报告中，中共当局将该事件归咎于一场强烈风暴。
爱沙尼亚国防部长佩夫库尔在接受爱沙尼亚国家广播电台与电视台（ERR）采访时说：“就我个人而言，我很难理解船长怎么会在如此长的时间内没有注意到船锚一直拖在海底，但这要由检察官办公室来完成调查。”
管道维修工作已于今年4月结束，耗资3500万欧元（3830万美元），但佩夫库尔表示，中共当局不太可能支付这笔维修费用。
佩夫库尔在接受ERR采访时说：“考虑到实际情况，很难假设中（共）国在此问题上的立场会发生变化，当他们坚持认为这是一起事故时，那么他们很可能会坚持自己的立场，即他们没有什么可赔偿的。”
佩夫库尔补充说，中共承认责任的本身并不令人惊讶，“因为从一开始，人们就一直坚信是船锚造成了波罗的海连接管道的损坏”。
爱沙尼亚外交部表示，爱沙尼亚总理克里斯汀‧米哈尔（Kristen Michal）在周二（8月13日）前往芬兰进行国事访问时，会讨论中共的这份报告。
米哈尔说：“实际任务仍然是修复（管道）破损，问题仍然是由谁来承担费用。”
因为中共的中文报告不能作为刑事调查的证据，爱沙尼亚和芬兰的检察官继续呼吁中共当局遵守由赫尔辛基主导的联合调查程序。
爱沙尼亚检察官办公室表示，在本国的刑事诉讼中，只有通过司法协助请求获得的文件才能用作证据。迄今为止，中共尚未对该国检察院的司法协助请求做出回应。
芬兰：一切迹象表明破坏行为是故意的
据政客（Politico）去年12月1日报导，随着对波罗的海关键基础设施遭到破坏的持续调查，芬兰欧洲事务部长安德斯‧阿德勒克鲁兹（Anders Adlercreutz）表示，很难相信对海底天然气管道的破坏是偶然的，或者是在中（共）国当局不知情的情况下发生的。
“我不是船长。但我认为，你会注意到你身后拖着一个锚长达数百公里”，他说，“我认为一切都表明，这是故意的。”
根据芬兰政府的调查，中国集装箱船“新北极熊”（Newnew Polar Bear）号在这起事件中有主要嫌疑。
据信，该船将锚拖过波罗的海海底，切断了电缆和天然气管道，重达6000公斤的锚在距离事发地点几米远的地方被打捞上来。
事发后，“新北极熊”号驶往俄罗斯圣彼得堡，随后在阿尔汉格尔斯克（Arkhangelsk）地区被拍到，最后停靠在天津港。
此后，芬兰和爱沙尼亚一直与中共当局保持联系，寻求其配合调查。
《波罗的海时报》此前报导，这两个欧盟国家已要求派代表前往中国调查这艘停靠在中国港口的船只。
责任编辑：李天琦#
