【大纪元2024年08月30日讯】(大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导)新州政府公布了部分以火车站为中心新建住宅的数量。数据显示,一些火车站附近的新建住宅数量是其它火车站的四倍。
公布的23个开发地点数据显示,悉尼北岸和Lake Macquarie周边地区将迎来最大的新住宅增长。未来15年内,这些地区的大多数地块将新建5,000至7,000套住宅,而Kogarah、Lidcombe和Tuggerah等地区的新增住宅则不足2,000套。
在Ku-ring-gai市政府辖区下的Gordon和Killara地区将分别新建高达5,272套公寓,在Lindfield地区计划建5,935套公寓,在Roseville地区计划建6,101套公寓。
悉尼南区的Turrella在最近一次人口普查时的住宅数量不足1,000套,根据计划,预计新建多达3,661套住宅。
在悉尼南区的St George、Rockdale和Banksia地区合计新建最多11,300套住宅,而在Kogarah地区仅计划增1,909套新住宅,每年平均建127套。
Lake Macquarie北端的Booragul地区在政府规划下将新建7,063套住宅,邻近的Teralba地区可容纳6,697套新住宅。然而,中央海岸的车站周边新建住宅数量较小,Tuggerah地区计划建1,600套, Woy Woy地区计划建1,787套, Wyong地区则计划新建2,886套。
为解决住房危机,新州允许在每个火车站400米范围内建六层公寓楼,但各地市政府仍保留评估和拒绝涉及遗产项目申请的能力。
目前,另有14个开发地点的新建住宅数量包括内西区的数据仍在完善中。但大多数开发商和规划师认为,未来15年内实际建设的住宅数量将远少于规划数量。
周四(8月29日),澳洲城市发展研究所(UDIA)发布了一项分析,预测在国家住房协议的下一阶段五年内,大悉尼、Lower Hunter、Central Coast以及Illawarra/Shoalhaven地区将仅建造171,000套新住宅,远低于政府目标。
分析称,整合土地和获得开发审批的时间框架,以及普遍不利的经济条件,“意味着仅靠这些规划改革不太可能实现住房协议目标所需的住房交付量的大幅增长”。
据悉尼晨锋报网站报导,新州规划厅影子发言人法洛(Scott Farlow)表示, 许多住房目标数据不切实际,只是空谈。
“政府希望在一个没有商店的Booragul车站周围建造7,063套住宅,而这个车站只有两班高峰班车前往Newcastle换乘中心,每两个半小时才有一班车开往Central火车站。”
新州规划、住房和基础设施厅发言人表示,每个地点住房目标的估算基于该地区的面积和相关规划控制。在许多地点,最终交付的住宅将比初步预期多。
该部门称:“这是对未来15年住宅规划的最佳估算。最终建造的住宅数量将取决于当前和未来土地所有者的决策、批准及各地市政府的战略规划。”
责任编辑:宗敏青
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