【大纪元2024年09月10日讯】(大纪元记者夏雨综合报导)周一(9月9日),多家日本媒体报导,本田汽车将减少该公司和东风汽车集团在中国的合资企业员工数量,这是本田将在中国第二家合资企业进行裁员。
本田的中国合资企业之一“东风本田汽车”于8月底开始征求自愿提前退休的员工。该活动已于本月结束。受影响的员工人数尚未披露。自愿离职适用于三家主要生产燃油车工厂的生产工人。
本田在中国市场新车销量下滑,另一家合资企业“广汽本田汽车”也于5月征求自愿离职者。广汽本田是中共国有汽车制造商广汽集团的合资企业。约1,700人(占员工总数的14%)同意提前退休。
日经亚洲新闻报导,本田原计划在截至3月的本财年,将中国业务的员工人数减少约3,000人。这一数字包括广汽本田的自愿裁员和自然减员。不过,东风本田的裁员并未包括在裁员计划中,表明本田在中国的裁员范围可能更大。
7月25日,本田表示,由于销售困难,将在中国削减约29万辆汽油车的年产能,这是本田首次缩减在中国的产能。本田发言人表示,将分别于10月、11月停止与广汽集团、东风公司的合资工厂,其中东风工厂的年产能为24万辆汽车。
在日本媒体报导之前,大陆媒体报导,近期行业内部传出消息,东风本田正面临战略调整,计划实施一次规模较大的裁员行动,预计受影响员工数量将达到2,000人,裁员补偿方案为“N+2+1”模式,甚至出现排队“争取”裁员名额的现象。
东风本田官博9月10日发布公告,本次人员优化为企业战略转型的阶段性调整。
在中国市场,电动车等新能源汽车需求扩大,导致日本汽车厂商销售低迷。8月,本田在中国的新车销量同比下降44%,连续7个月低于去年同期。
各外国车商面对在中国市场无底线的恶性竞争,以及中共当局政策性补贴,经营面临严峻挑战。根据中国乘用车市场信息联席会的数据,7月份,外国汽车制造商在中国汽车市场的份额从两年前的53%下滑至33%。
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