【大纪元2025年01月06日讯】（大纪元记者林一山香港综合报导）财政司司长陈茂波4日透露，最新估算本年度政府财赤少于1千亿，又指劳福局正就长者2元乘车优惠聆听社会意见。前财政司司长曾俊华今日在社交媒体发文表示，一直对受惠年龄降至60岁有保留，政府已连续数年出现千亿财赤，建议现在“是时候要采取措施了”。
曾俊华的帖文首先提到，巴士车费涨价，虽然很多路线只涨了两三毫，但对于乘搭长途巴士的朋友来说，一趟要多花一、两元，也是一种负担。他透露自己也是2元乘车优惠政策的多年受益人，在退休后，出门多数都是乘搭公共交通工具。他觉得这项政策是一项德政，可以鼓励年长的朋友多乘车出门活动。
曾俊华还看到这项政策催生了一个银发就业市场，不少长者利用车费便宜的优势，从事一些运送速递的工作。他们乘车穿梭不同地方、车站做交收。他又相信香港隐蔽的长者因而大幅减少。
不过，曾俊华直言，一直对这项政策的受惠年龄，自从2022年起，由原本的65岁降到60岁有保留，因为不仅与香港一贯可以领取长者福利的年龄65岁不一致，还会让政府在这方面的开支大幅增加。
帖文指出，5年前，该措施每年只用十几亿，但到上个年度，已经达到40亿；估计在本财政年度，会飙升至超过60亿，增幅相当惊人；仅60至64岁市民使用2元优惠，几乎占整体的三成半，即三分之一，形容这数字一点也不小。
帖文提到，香港人均寿命越来越长，2023年平均寿命超过80岁，男性为82.5岁，女性为88.1岁。他担心社会是否能长期承担60岁开始有两元乘车优惠。又质疑“有人觉得处理到滥用，就不需要处理60岁开始有优惠的问题，是否真的这样？而什么情况才叫做滥用呢？”
曾俊华坦言，如果这项政策要作出任何修改，相信一定会引起很大的反弹；但如果不检讨，同时公共交通工具不断加价，政府补贴的增幅也会相当惊人。他形容政府已连续几年千亿财赤，现在应该是时候行动；甚至提出，香港应该开始讨论是否要提高65岁退休年龄的问题，不能忽视问题，自欺欺人。@
责任编辑：陈真
