【大纪元2025年10月16日讯】（大纪元记者陈俊村报导）在航空公司当飞行员是很多人的梦想。这是因为除了能环游世界之外，飞行员的薪水也很高，在世界各地都算是收入和社会地位很高的职业。那么，在空运十分发达、航班非常多的欧洲，飞行员的薪资有多高呢？
据欧洲新闻台（Euronews）报导，飞行员的薪水高低差异很大，这取决于几个因素，主要是飞行经验。举例来说，依据英国国家职业服务中心（British National Careers Service）的资料，该国飞行员的年薪从刚入行的4.7万英镑（62,960美元）到有相当经验的15万英镑（200,936美元）不等。
而年资对收入也有重大影响。依据经济研究所（Economic Research Institute，ERI）的资料，在欧洲，拥有8年以上资历的飞行员的薪水通常比仅有1至3年资历的飞行员高出60%至80%。
这清楚地说明了薪资差异有多大，因为经验丰富的飞行员的收入是入门飞行员的3倍多。
ERI的资料显示，截至2025年6月，17个欧洲国家的民航飞行员平均年薪从罗马尼亚的32,299欧元（37,586美元）到瑞士的113,672欧元（132,279美元）不等。以下分别由高到低列出这17个国家飞行员的平均年薪、年资1至3年飞行员的年薪、年资8年以上飞行员的年薪，其单位均为欧元：
国家——平均 / 1至3年 / 8年以上 年薪（欧元）
1. 瑞士——113,672 / 80,493 / 140,344 2. 比利时——110,424 / 76,612 / 137,184 3. 爱尔兰——108,007 / 74,388 / 132,018 4. 德国——106,187 / 73,785 / 132,117 5. 奥地利——101,618 / 70,566 / 126,359 6. 荷兰——101,308 / 70,351 / 125,974 7. 芬兰——95,586 / 66,297 / 118,713 8. 英国——90,253 / 64,495 / 115,562 9. 法国——87,893 / 61,035 / 109,292 10. 瑞典——80,822 / 56,125 / 100,499 11. 意大利——80,427 / 57,714 / 103,345 12. 西班牙——77,269 / 53,592 / 95,965 13. 葡萄牙——60,054 / 41,625 / 74,536 14. 希腊——56,523 / 39,151 / 70,106 15. 波兰——51,370 / 35,703 / 63,931 16. 捷克——47,974 / 33,314 / 59,654 17. 罗马尼亚——32,299 / 22,538 / 40,358
上述资料显示，南欧飞行员的薪水低于西欧或北欧的飞行员。以捷克和罗马尼亚而言，这可能部分反映出这些国家的国民薪资水平较低以及航空市场规模较小或资源比较少。
人力短缺促使飞行员薪资提高
根据全球航空训练集团“BAA航空训练学院”（BAA Training Aviation Academy），飞行员的薪资正在上涨，主要原因是全球飞行员短缺的情况日益加剧。
管理顾问公司“奥纬咨询”（Oliver Wyman）估计，在2032年之前，全球航空业可能面临近8万名飞行员的短缺，其中欧洲可能缺少约1.9万名。
在有资料可查询的欧洲国家中，飞行员是收入最高的族群之一。在法国和德国，他们的平均月薪在所有职业中都是排名第五。在英国，全职“飞机飞行员和空中交通管制员”的年收入中位数排名第五。而在丹麦，“飞机飞行员及相关专业人员”是收入第七高的职业。
欧洲与世界各地飞行员的薪资比较
据航空新闻网站“简单飞行”（Simple Flying）报导，除了因经验、职位（机长或副机长）、飞机机型和航班类型（长程或短程）造成的区别之外，飞行员的薪资也会受到地理位置的影响。
尽管欧洲飞行员的收入以大多数标准来看都相当可观，但他们的薪资往往落后于北美和中东地区的同行——这些地区的税收结构、航空公司盈利能力以及对机组人员的需求差异颇大。
美国
对飞行员而言，美国仍是世界上最赚钱的航空市场。依据2025年美国劳动统计局（Bureau of Labor Statistics）的资料，航空公司机长、副机长和飞行工程师的年薪中位数约为23.8万美元。
美国航空（American Airlines）、联合航空（United Airlines）或达美航空（Delta Air Lines）等主要航空公司的资深机长年薪（包括奖金和津贴）超过35万美元。即便在收入一向较低的地区，在疫情后普遍加薪的情况下，副机长现在的收入也在9万至12万美元之间。
与欧洲飞行员的平均年薪80,822欧元（94,052美元）相比，美国飞行员的年薪显然高了许多，尤其是传统航空公司的飞行员，在同等资历下可以比欧洲同行多赚两到三倍。
中东地区
尽管薪资结构不同，中东地区飞行员的薪资也比欧洲同行高。阿联酋航空（Emirates）和卡塔尔航空（Qatar Airways）等旗舰航空公司为机长提供每年高达20万至30万美元的免税收入，另有住房补贴和丰厚的子女教育、旅游补贴。即使是副机长，通常也能获得10万美元的免税收入。
虽然他们的基本薪资可能没有超过美国水平，但因为没有所得税，而且包含福利，所以中东地区的飞行员是全球税后薪水最高的飞行员之一。然而，这些合约不太稳定，而且通常与短期外籍员工挂钩。
亚太地区
亚太地区飞行员的薪资差异比较大。在中国，任职于中国南方航空或海南航空等大型航空公司的外籍机长可赚取24万至30万美元的年薪。中国籍飞行员的年薪较低，通常为12万至16万美元，视机型和资历而定。在日本和韩国，飞行员的薪资水平较低但较为稳定，一般为10万至16万欧元（116,369至186,190美元），与西欧资深飞行员相似。
而在印尼、越南和马来西亚等国家，机长的年薪在8万至14万欧元（93,095至162,916美元）之间——此一水平与南欧飞行员的薪资标准大致相同，但当地的购买力可能比较高。
责任编辑：李琳#
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