【大纪元2025年11月12日讯】（英文大纪元Jacob Burg报导 / 赵凤华编译）美国交通部长达菲（Sean Duffy ）表示，经历了上周末最严峻的人力短缺后，周二（11月11日），联邦航空管理局（FAA）的空中交通管制员配置已有所改善，因为空管员们似乎对即将拿到薪水的前景感到乐观。
政府停摆的严重影响
周二，达菲在芝加哥奥黑尔国际机场举行的记者会上警告，若政府继续停摆，本周末航运将出现“重大中断”。
他指出，若众议院在周三表决时未能通过参议院批准的持续决议案，美国民众将面临航班延误与取消的大幅增加，甚至部分航空公司被迫停飞所有航班。
达菲表示，“我无法精确量化未来影响，但可以告诉各位我们所有相关数据显示的情况——届时将出现实质性中断。”
他说：“我认为影响将超过10%，部分航空公司可能面临抉择：是否继续营运？若政府持续停摆，或将出现航空公司宣布停飞所有航班。事态就严重到这种地步。”
上周，联邦航空管理局（FAA）与交通部发布紧急命令，要求全国40座“高流量”机场逐步削减10%航班：11月7日，削减4%；周二（11日）的削减比例为6%；到周四（13日），削减量将进一步提高至8%；到11月14日，削减量将提升至10%。
联邦航空管理局表示，此举是为确保航空安全，因为在政府停摆期间，未获薪资且超负荷工作的空中交通管制员已出现疲劳征兆。
从1980年代初期就存在的管制员短缺问题，随着新冠病毒（COVID-19 ，中共病毒）疫情期间提前退休潮而恶化，并在本次政府停摆期间加剧，导致近几周多次触及“人力配置临界点”。
周二稍早，达菲在威斯康辛州沃索市中心机场的记者会上表示，上周末已触发严重人力警报。
他说：“上周末连续三天，周五（7日）、周六（8日）、周日（9日），创下停摆期间四次最高人力警报纪录中的前三名。”
“通常（应对人力短缺）我们会启动地面延误计划，这会导致航班延误，这是常规应对措施。但上周末我们不得不实施空域流量管理计划，迫使全国航班流量放缓，造成大规模航班取消与延误。”
空管员短缺的情况已大幅改善
达菲在芝加哥表示，所幸人力短缺状况已于周二开始改善。
他说：“今日情况好转。我们今天只触发四次人力警报，而周六达81次，周日约53次，可见过去三天确实存在严重问题。但今天状况改善，众议院将在明天表决。我认为我们正逐步恢复正常的航空旅行，延误与取消航班将会减少。”
预计众议院将在周三下午就参议院通过的持续决议案进行表决，以重启政府。达菲周二表示，在政府重启后24至48小时内，就将支付空管人员薪资。
他补充道：“他们将在该时段内领取70%的积欠薪资，其余的将后续补发。我认为约一周后，剩余薪资将全数发放。”
根据航班追踪平台FlightAware，截至美东时间周二上午10时，美国航空已发生近1,000起航班延误及近1,200起航班取消。
预计在周三（11月12日）晚间，结束美国政府关门的拨款法案将在国会众议院全院表决。
不过达菲也表示，即使政府重新开门，目前在40个主要机场实施的航班削减措施仍将继续，并将在周五前把削减比例提高到10%。达菲强调说，这项决定是根据安全数据作出的。
原文：Air Traffic Controller Shortages Ease Up Ahead of Expected End to Shutdown刊登于英文《大纪元时报》
责任编辑：李琳#
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