【大纪元2025年12月21日讯】（大纪元记者秋生综合报导）美国包裹递送公司联邦快递（FedEx）近日表示，由于上个月UPS发生致命坠机事故，两家公司都暂时停飞了各自的波音MD-11机队，FedEx正计划在旺季期间增加1.75亿美元的意外成本，寻找卡车和飞机，以解燃眉之急。
11月4日，一架UPS货机在肯塔基州路易斯维尔·穆罕默德·阿里国际机场（Louisville Muhammad Ali International Airport）起飞后不久坠毁，3名机组人员全部罹难，地面11人丧生，23人受伤，调查显示飞机左侧引擎因金属疲劳脱落，导致飞机失控。
空难发生几天后，联邦航空管理局（FAA）停飞MD-11飞机，当时FedEx共有28架MD-11飞机在运作。
第三季获利或将低于第二季
FedEx财务长约翰·迪特里希（John Dietrich）告诉分析师，截至明年2月28日的第三季获利将低于周四（12月18日）公布的超出预期的第二季的业绩。
他表示，MD-11飞机停飞、与明年夏季分拆货运卡车业务相关的成本，以及其它项目，是导致获利下滑的主要原因。
他还表示，该公司因11月份的停飞而蒙受了2500万美元的损失，预计12月份这一数字将上升至约1.5亿美元。
他表示，FedEx预计，MD-11机队将于公司截至明年5月31日的第四财季恢复营运。
周四，FedEx股价在盘后交易中收盘上涨不到1%，报288.70美元。
第二季获利超出预期
该公司周四公布的第二财季利润和收入均高于华尔街的预期，并且上调了全年盈利预期下限，因为旺季定价措施和成本削减措施有助于抵消出货量疲软的影响。
FedEx表示，截至11月30日的第二季度，公司快递业务的业绩有所改善，这主要得益于美国国内和国际优先包裹收益率的提高。
FedEx周四公布，第二财季经调整后的利润为11.4亿美元，合每股4.82美元，高于去年同期的9.9亿美元，合每股4.05美元。根据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的数据，分析师此前平均预期每股利润为4.11美元。
上调年度预期
FedEx执行长拉杰·苏布拉马尼亚姆（Raj Subramaniam）在谈到公司全面扭转颓势的努力时自信地表示，“我们对公司目前的发展势头非常满意，现在一切都在朝着好的方向发展。”
自2023年以来，FedEx一直在进行一项为期多年的成本改革，旨在通过停飞飞机、关闭站点以及整合其以前独立的地面和快递业务，从其营运基地中节约数十亿美元。
FedEx的目标是，截至2026年5月的财政年度额外盈利10亿美元。FedEx还上调了2026年的收入预期，预计将年增5%至6%，而先前的预测为4%至6%。
FedEx目前预计年度每股收益为17.80美元至19.00美元，较先前预测的17.20美元至19.00美元区间下限有所上调。更新后的预测中位数也高于分析师平均预期的每股18.22美元。
（本文参考了路透社的报导）
责任编辑：高静#
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