【大纪元2025年02月16日讯】（大纪元记者袁世钢台湾桃园报导）“2025台湾灯会在桃园”15日迎来首个周末，吸引260万人涌入，桃园机场捷运A18、A19站人满为患，光是出站就要花上1小时，甚至一度瘫痪桃园青埔地区交通，引发民怨。交通部紧急出手救援桃园市政府，协调高铁、台铁临时加开班次，安排国道客运专车疏运。
桃园市政府主办2025台湾灯会，采双展场方式展出，于桃园机场捷运A18、A19站登场，15日迎来元宵节点灯开幕后首个周末，由于天气宜人，涌入大批赏灯民众，但桃市府疑未事先做好动线规划、交通疏运计划，造成展场及周边交通大打结，游客被卡在桃园机捷动弹不得，花了1个小时才得以出站，甚至一度瘫痪桃园青埔地区交通。
交通部长陈世凯表示，桃园捷运15日晚间涌入大量人潮，交通部立即启动跨单位联防机制及运具协助疏运，规划在台湾灯会期间，台铁于2月15日至17日、2月22日至24日将加开41班区间快车，可搭乘至中坜、内坜或杨梅站转乘接驳车或捷运前往会场。高铁部分则加开95班次列车（南下47班、北上48班），桃园站弹性开放人工闸门等措施。
此外，交通部也与公路局协调，由国道客运业者提供10至16辆车，于灯会期间的周末两天，在机场捷运A19站加开临时路线班车，每20分钟一班，直达台北车站。
桃园市议员陈雅伦表示，台湾灯会在桃园是非常大的盛事，却发生交通瘫痪、机捷塞爆、民众动弹不得的状况，甚至严重影响通勤族及要前往机场的本国及外国旅客，灯会因为交通大瘫痪而登上国际版面。市府这次灯会人力支援时间调查是在1月24日才正式启动，若能提前精算支援人力、合理调度车辆、灵活运用不同大众运输工具接驳，也不至于这么惨。
“真的很担心发生踩踏意外！”桃园市议员黄琼慧说，她接获许多民众反映，人卡在桃园捷运站内1小时都出不去，还有人在高铁计程车站等车等了3小时，最后仍无法赶上飞机，为了改机票和住宿又多花2万元，甚至造成在国外公司的信用受损；也有民众反映，现场有许老弱妇孺，却没水、没食物更没地方坐，甚至连救护员都没有。
立委王义川指出，不同的人、用不同的运输工具、走不同的路、在不同时间、到不同展场，是大型活动输运的基本原则，这次台湾灯会不在台铁周边，本就潜藏输运困境，因此加开高铁和机捷本应在应变计划中，但桃园市政府太轻忽了，尤其机捷是由桃园市政府营运，发生无法上下车是不能被原谅的事。
桃园市交通局长张新福说明，15日赏灯人潮超乎预期，总计涌入260万人次造访灯会，原本机捷运量预估1天20万人，但15日一举冲到27万余人次，比今年跨年加上五月天演唱会的单日总运量19.5万人还要多，创下机捷通车以来最高纪录，市府鼓励民众可以改搭台铁或高铁前来，转乘免费接驳车到会场。
而桃园市长张善政迟至16日中午过后才在脸书发文表示，机捷16日提前于下午2时起加开班次，缩短间距为每7.5分钟一班，下个周末也比照办理，同时将机捷出入站闸门改为常开式，靠卡即过；并于中午12时启动A16至A18、A19至A20接驳服务，一有需求即搭载旅客。此外，市府也针对出境旅客设置机捷优先通道，将有专人引导进站。◇
责任编辑：玉珍
