【大纪元2025年04月18日讯】（大纪元记者季薇多伦多报导）今年春季，安省因频繁的冻融循环，道路坑洞问题较往年更为严重。融水渗入路面裂缝后结冰膨胀，施加压力，结合车辆碾压，最终形成坑洞。

多伦多市数据显示，截至2025年4月16日，市府已修补10万8,136个坑洞，高于去年同期的95,298个。萨德伯里（Sudbury）同样面临挑战，2025年填补的坑洞数量高于平均水平。该市基础设施总监丹·蒂博（Dan Thibeault）向CTV表示，仅3月就经历14次冻融循环，远超往年。同期，该市撒盐融雪的天数达26天，较2024年的16天大幅增加，导致更多水分渗入路面。

道路坑洞不仅影响驾驶体验，还可能损坏轮胎、轮圈及转向系统，维修费用从500元至2,000元不等。萨德伯里Aaron’s Taxi老板迈克·桑德斯（Mike Sanders）表示，今年的坑洞导致其车辆严重受损，“轮胎、轮圈、车头、车尾都受到影响，零件损坏严重”。

为应对坑洞问题，多伦多市增加修补设备和人力，并主动修补易发路段，优先保障行人、自行车骑行者、老人、新移民及残障人士较多的社区。市府强调，这些措施旨在提升道路安全和通行效率。

加拿大汽车协会（CAA）表示，截至4月18日，2025年“最差道路”提名中有83%与坑洞问题相关。汉密尔顿的Barton Street East因持续的坑洞问题备受关注，该街道曾在2022年和2023年被评为安省最差道路。

责任编辑：岳怡