【大紀元2025年04月18日訊】（大紀元記者季薇多倫多報導）今年春季，安省因頻繁的凍融循環，道路坑洞問題較往年更為嚴重。融水滲入路面裂縫後結冰膨脹，施加壓力，結合車輛碾壓，最終形成坑洞。

多倫多市數據顯示，截至2025年4月16日，市府已修補10萬8,136個坑洞，高於去年同期的95,298個。薩德伯里（Sudbury）同樣面臨挑戰，2025年填補的坑洞數量高於平均水平。該市基礎設施總監丹·蒂博（Dan Thibeault）向CTV表示，僅3月就經歷14次凍融循環，遠超往年。同期，該市撒鹽融雪的天數達26天，較2024年的16天大幅增加，導致更多水分滲入路面。

道路坑洞不僅影響駕駛體驗，還可能損壞輪胎、輪圈及轉向系統，維修費用從500元至2,000元不等。薩德伯里Aaron’s Taxi老闆邁克·桑德斯（Mike Sanders）表示，今年的坑洞導致其車輛嚴重受損，「輪胎、輪圈、車頭、車尾都受到影響，零件損壞嚴重」。

為應對坑洞問題，多倫多市增加修補設備和人力，並主動修補易發路段，優先保障行人、自行車騎行者、老人、新移民及殘障人士較多的社區。市府強調，這些措施旨在提升道路安全和通行效率。

加拿大汽車協會（CAA）表示，截至4月18日，2025年「最差道路」提名中有83%與坑洞問題相關。漢密爾頓的Barton Street East因持續的坑洞問題備受關注，該街道曾在2022年和2023年被評為安省最差道路。

責任編輯：岳怡