【大纪元2025年06月13日讯】（大纪元记者夏雨综合报导）美中贸易紧张局势加剧之际，一艘此前专门向中国港口运输美国乙烷的中国运营船舶，首次载着乙烷驶往印度。
根据彭博社汇编的船舶追踪数据，“STL钱江号”（STL Qianjian）油轮正驶往印度西海岸达赫港（Dahej Port）。Vortexa Ltd.的数据显示，该船在由“能源传输伙伴”公司（Energy Transfer LP）运营的德州荷兰港（Nederland Terminal）码头装货。
乙烷广泛用于石化生产，是一种源自页岩气的天然气液体产品。美国约有半数乙烷出口流向中国。此前，因中共违背美中日内瓦谈判初步协议，限制稀土出口，美国商务部要求美国出口商向中国出口乙烷之前，需要向商务部申请许可证，导致至少六艘运载乙烷的货轮滞留美国海岸。
彭博社6月12日报导，Vortexa分析师萨曼莎‧哈特克（Samantha Hartke）表示，这艘超大型乙烷运输船的运营商是中国的卫星化工有限公司（Satellite Chemical Co.），这艘船前往印度达赫港的航程似乎是一次货物转售。她补充道，这是本月第二艘中国运营油轮在美国装货后驶往印度。
上周，根据LSEG与Kpler的追踪资料，“STL钱江号”停泊于美国湾沿岸。该船为中国的卫星化学公司装货。
乙烷是石油和天然气生产的副产品，主要用于制造塑料。卫星化学公司主要依赖美国乙烷为大型加工设施提供原料。
OPIS的天然气液体和石脑油全球研究主管阿德里安‧卡尔卡内奥（Adrian Calcaneo）表示，大多数乙烷交易都是长期合同，意味着“无论市场如何变化，买家都必须按约定接收货物”。他补充道，买家“自行决定如何使用或转售乙烷”。
根据美国能源信息署的数据，去年中国从美国进口的乙烷日均量达到创纪录的23万桶。
据不愿透露姓名的贸易商称，上周现货市场上出现了转售运往中国的乙烷货物报价。他们补充说，一个可能的买家是印度的“信实工业有限公司”（Reliance Industries Ltd.，简称RIL，也译作“信任工业公司”或“印度瑞来斯实业公司”）。达赫港经常被乙烷买家使用，包括这家私营炼油厂。
能源传输伙伴公司拥有美国最大的原油、天然气和天然气液化资产投资组合之一，主要位于德州和美国中部大陆地区。
中国的卫星化学公司和印度的信实工业公司尚未立即回复彭博社寻求置评的电邮。
虽然最近的美中伦敦贸易谈判达成框架协议，北京承诺放松稀土出口，美国也会根据稀土出口情况放松化学品等出口管制，但双方在重大问题上依然存在分歧，中共是否再次违背承诺也未可知。
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