【大纪元2025年06月06日讯】（大纪元记者林燕编译报导）朝鲜周五（6月6日）证实，上月因失衡翻覆落水的军舰已被扶起并保持稳定。卫星图像显示，打捞现场上空漂浮着数十个大型氢气球。
5月21日，朝鲜领导人金正恩出席一艘新造的5000吨级驱逐舰下水仪式，但该舰在下水时倾覆。
《华尔街日报》引述海事专家的分析指，这些气球应该打捞作业的主要工具，扶正军舰主要还是得通过起重机完成。
专家表示，气球可能用来帮助船体保持浮力，遮挡空中视线，或从舰上移除物体。
美国智库CNA的武器分析师德克‧埃夫莱斯（Decker Eveleth）告诉《华日》，使用气球打捞军舰在现代并无先例，卫星图像也无法看出气球的具体用途。
“这完全是个谜。”埃夫莱斯说。他估计现场有大约40个气球，每个气球的直径约6米。
朝鲜官方媒体《朝鲜中央通讯社》（KCNA，简称朝中社）周五就该军舰相关的报导并未提及气球一事。这艘“崔贤级”驱逐舰是朝鲜现代化其苏联时代海军舰队的代表作。金正恩要求在本月底前修复该舰。
目前，军舰停靠在朝鲜东北部港口城市清津的船厂，官方表示将转移至罗津的干船坞，修复工作预计需7至10天。
金正恩将此事件定性为“犯罪行为”，要求展开调查。
朝中社说，清津造船厂总工程师、施工负责人及一名行政主管等三人因事故被拘留，认为他们需为事件负责。此外，该厂经理洪吉浩（音译）已被执法部门传唤。
朝鲜采用侧面下水方式让这艘军舰入水，可能是为了节省成本并避免使用复杂机械。然而，下水时船体底部受损，导致舰身失衡。朝中社最新报导改口称舰底无破洞，仅“右舷刮伤，船尾进水”，与最初报导不一致。
总部位于伦敦的国际战略研究所高级海军分析师尼克‧查尔兹（Nick Childs）向《华尔街日报》表示，现代海军不会使用大型气球为沉船提供浮力。他认为，朝鲜在建造大型军舰方面缺乏经验，过去采用其它国家可能不会使用的方式进行建造与下水，如今的打捞方式也极为非常规。
韩国军方在周四的简报会上表示，无法确定这些气球的用途，因其似乎不足以承担重型起吊任务。
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