【大纪元2026年05月02日讯】Subaru在2025年纽约国际车展上正式揭晓全新2026年式Subaru Outback，适逢Outback问世30周年，这款第七代车型持续创新，这次的强杆外型更胜从前！
以往Outback是旅行车车型，来到2026年车款，Outback的车身更高，蜕变成为SUV，然而仍保持有实用的日常代步核心。外观设计更加强悍，车头造型更显宽阔，垂直排列的LED大灯强调了其全地形的机能性。前防撞器比前代更加直挺，进风口栏栅与车身同色饰条营造出粗犷视觉感，并且可连同引擎盖可向上揭起。车侧部分，Outback 保持了标志性的比例，但轮廓更趋方正。平坦的车顶线条等同于有更大的行李箱与后座乘客空间。C柱上的饰板跟车身同色、D柱设计也加宽了，强调了刚性与支撑力，并加上扰流装饰。
新车车顶高度增加2英寸，侧倾幅度较前代降低了42%，此外，新Outback也加强了车顶与顶篷吸音效能，以及改良了车身与车顶架风阻，行驶风切音降低了10%。标准配备的车顶行李架具备800磅载重量与220磅动态酬载量，方便车主悬挂吊床或露营帐篷。来自WRX的双齿轮电子动力辅助转向齿条（Dual-pinion EPS），提供更直接、自然的转向手感。X-Mode越野模式的开关移至方向盘上，让驾驶者能在不移开视线的情况下切换地形模式。另外，车身离地高度维持为8.7 英寸， Wilderness版本则搭配17英寸轮圈与全地形胎，测试的Touring XT则配19英寸轮圈及轮胎。
Subaru的“对称全时四驱系统”(Symmetrical AWD)，对汽车加速、减速、转向及车辆抓地力各方面监察，从而提供最佳动力予每一车轮，投入使用至今已有40年以上历史。EyeSight系统，在车内挡风玻璃中间后方，装有一对摄像头，可提供“预碰撞刹车”、“预碰撞动力管理”、“自适应巡航”及“偏离行车线警告”等功效，而且在美国则是标配。
2026年款Outback有两款动力配置，一为2.5升Boxer自然吸气引擎，最大马力180匹，扭力178磅英尺；另一款是这周测试车使用的2.4 升Boxer涡轮增压引擎，最大马力260匹，扭力277磅英尺。两款引擎均搭配更新后的 Lineartronic CVT 无段变速系统，备有8速手动模式。
内装方面，采用简洁、平静的设计线条，并大量使用环保材质。前台装有全新的12.1英寸资讯娱乐萤幕与12.3英寸虚拟仪表板。新萤幕搭载先进处理器，反应更灵敏且支援高度自定义。数位仪表板有“平静模式（Calm Mode）”以减少干扰，亦可切换至全萤幕地图或EyeSight专属模式。混合导航系统结合了云端与车载数据，确保在离线环境下也能快速存取相关地图。恒温系统移回萤幕下方，并保留了独立的实体按钮与旋钮，方便在寒冷天气穿戴手套时操作。使用了最新一代的EyeSight驾驶辅助系统，除了原有的防撞自动刹车、车道偏移警示外，还新增了多项功能，如紧急停止辅助（Emergency Stop Assist），在辅助系统时失去反应，系统会自动切换至路肩安全停车、启动警示灯、通报紧急救援并自动解锁车门。高速公路辅助驾驶（Highway Hands Free Assist），在指定高速公路上，支援最高时速85英里的自动驾驶功能。
车内车外都有不少隐藏与Subaru有关的图案，例如引擎室内的“Since 1966”，又或者尾闸扰流底的四车图案等，非常有趣。另外，其他SUV行李箱大多采用回弹式软帘，但Outback却使用软布，需要用挂勾及磁石固定。而以往垂直的萤幕，新一代却换回普通的横置萤幕，当然更为好用，视觉上也更大。
然而，Subaru却想强调新Outback的高速公路辅助驾驶（Highway Hands Free Assist）功能，是一款可让驾驶者不用握着方向盘的自动驾驶，也可自动切线，但是当EyeSight“看不清”时，仍是需要驾驶者接替，驾驶者仍然不能完全放松下来。
整体来说，Subaru Outback保持了Outback的水准之外，有更好看的外型，也有更为先进的技术。对于消费者来说，绝对是好事。◇
Subaru Outback Touring XT规格：
长／宽／高：191.7英寸／74.0英寸／67.5英寸
重量：3,982磅
动力系统：2.4升四缸水平对向涡轮增压引擎
马力（引擎）：260匹@5,600
扭力（引擎）：277磅英尺@2,000-4,800
传动系统：Lineartronic CVT变速箱
耗油量（市区）：10.7升／百公里
耗油量（市区）：21英里／加仑
耗油量（公路）：8.1升／百公里
耗油量（公路）：29英里／加仑
责任编辑：钟义云
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