【大紀元2026年05月02日訊】Subaru在2025年紐約國際車展上正式揭曉全新2026年式Subaru Outback，適逢Outback問世30週年，這款第七代車型持續創新，這次的強桿外型更勝從前！
以往Outback是旅行車車型，來到2026年車款，Outback的車身更高，蛻變成為SUV，然而仍保持有實用的日常代步核心。外觀設計更加強悍，車頭造型更顯寬闊，垂直排列的LED大燈強調了其全地形的機能性。前防撞器比前代更加直挺，進風口欄柵與車身同色飾條營造出粗獷視覺感，並且可連同引擎蓋可向上揭起。車側部分，Outback 保持了標誌性的比例，但輪廓更趨方正。平坦的車頂線條等同於有更大的行李箱與後座乘客空間。C柱上的飾板跟車身同色、D柱設計也加寬了，強調了剛性與支撐力，並加上擾流裝飾。
新車車頂高度增加2英寸，側傾幅度較前代降低了42%，此外，新Outback也加強了車頂與頂篷吸音效能，以及改良了車身與車頂架風阻，行駛風切音降低了10%。標準配備的車頂行李架具備800磅載重量與220磅動態酬載量，方便車主懸掛吊床或露營帳篷。來自WRX的雙齒輪電子動力輔助轉向齒條（Dual-pinion EPS），提供更直接、自然的轉向手感。X-Mode越野模式的開關移至方向盤上，讓駕駛者能在不移開視線的情況下切換地形模式。另外，車身離地高度維持為8.7 英寸， Wilderness版本則搭配17英寸輪圈與全地形胎，測試的Touring XT則配19英寸輪圈及輪胎。
Subaru的「對稱全時四驅系統」(Symmetrical AWD)，對汽車加速、減速、轉向及車輛抓地力各方面監察，從而提供最佳動力予每一車輪，投入使用至今已有40年以上歷史。EyeSight系統，在車內擋風玻璃中間後方，裝有一對攝像頭，可提供「預碰撞剎車」、「預碰撞動力管理」、「自適應巡航」及「偏離行車線警告」等功效，而且在美國則是標配。
2026年款Outback有兩款動力配置，一為2.5升Boxer自然吸氣引擎，最大馬力180匹，扭力178磅英尺；另一款是這週測試車使用的2.4 升Boxer渦輪增壓引擎，最大馬力260匹，扭力277磅英尺。兩款引擎均搭配更新後的 Lineartronic CVT 無段變速系統，備有8速手動模式。
內裝方面，採用簡潔、平靜的設計線條，並大量使用環保材質。前台裝有全新的12.1英寸資訊娛樂螢幕與12.3英寸虛擬儀表板。新螢幕搭載先進處理器，反應更靈敏且支援高度自定義。數位儀表板有「平靜模式（Calm Mode）」以減少干擾，亦可切換至全螢幕地圖或EyeSight專屬模式。混合導航系統結合了雲端與車載數據，確保在離線環境下也能快速存取相關地圖。恆溫系統移回螢幕下方，並保留了獨立的實體按鈕與旋鈕，方便在寒冷天氣穿戴手套時操作。使用了最新一代的EyeSight駕駛輔助系統，除了原有的防撞自動煞車、車道偏移警示外，還新增了多項功能，如緊急停止輔助（Emergency Stop Assist），在輔助系統時失去反應，系統會自動切換至路肩安全停車、啟動警示燈、通報緊急救援並自動解鎖車門。高速公路輔助駕駛（Highway Hands Free Assist），在指定高速公路上，支援最高時速85英里的自動駕駛功能。
車內車外都有不少隱藏與Subaru有關的圖案，例如引擎室內的「Since 1966」，又或者尾閘擾流底的四車圖案等，非常有趣。另外，其他SUV行李箱大多採用回彈式軟簾，但Outback卻使用軟布，需要用掛勾及磁石固定。而以往垂直的螢幕，新一代卻換回普通的橫置螢幕，當然更為好用，視覺上也更大。
然而，Subaru卻想強調新Outback的高速公路輔助駕駛（Highway Hands Free Assist）功能，是一款可讓駕駛者不用握著方向盤的自動駕駛，也可自動切線，但是當EyeSight「看不清」時，仍是需要駕駛者接替，駕駛者仍然不能完全放鬆下來。
整體來說，Subaru Outback保持了Outback的水準之外，有更好看的外型，也有更為先進的技術。對於消費者來說，絕對是好事。◇
Subaru Outback Touring XT規格：
長／寬／高：191.7英寸／74.0英寸／67.5英寸
重量：3,982磅
動力系統：2.4升四缸水平對向渦輪增壓引擎
馬力（引擎）：260匹@5,600
扭力（引擎）：277磅英尺@2,000-4,800
傳動系統：Lineartronic CVT變速箱
耗油量（市區）：10.7升／百公里
耗油量（市區）：21英里／加侖
耗油量（公路）：8.1升／百公里
耗油量（公路）：29英里／加侖
責任編輯：鍾義雲
