【大紀元2026年04月18日訊】來自瑞典的Volvo，一向是安全的代表，但以往的外設計都是比較保守，近年不僅從外形改變，內裡引擎也漸以電動馬達取代。除了以往的性能部門Polestar推出純電動車，Volvo本身品牌也有多輛電動車，而今週測試的EX30是其中最細小的車型。
EX30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra是這週測試車的全名，如Volvo 汽車執行長Jim Rowan所言，「 Cross Country」代表一種體驗，「Twin Motor」則是雙馬達。作為一款小型 SUV，EX30 Cross Country 非常適合城市生活。承襲了EX30 的成功方程式，並加入粗獷的越野元素，EX30 Cross Country極為適合渴望遠離擁擠城市、無論晴雨或冰雪覆蓋都想郊遊的人群。與EX30相比，EX30 Cross Country提高了離地間隙（底盤高度），可以更輕鬆地應對崎嶇地形。它還配備了更大的特製輪圈，並可選配18英吋全地形輪胎，讓鄉間探險更加游刃有餘。
車頭護板與尾箱閘門採用獨特的黑深色設計，細心看的話，還可以看到車頭展現了瑞典北極圈內Kebnekaise山脈地形圖的獨特藝術圖案，這是Volvo設計師的靈感來源。厚實的前後護板與輪拱，進一步展現出粗獷外觀，強調這部車已準備好駛入荒野。
動力系統是由雙馬達驅動，最大馬力輸出為422匹，峰值扭力400磅英尺，裝有69kWh電池，最長續航里程可達253英里，0-60英里加速需時3.4秒。可使用最高153kW直流快充，只需26分鐘即可將電量從10%充至80%。EX30 Cross Country 標配全輪驅動（AWD），足以應對城市之外常見的艱難與濕滑路況。駕駛模式有三種，分別為Range、Standard及Performance。
座艙內部，EX30 Cross Country延續了EX30的聰明科技、收納空間與設計。車門擁有巨大的儲物空間，因為移除了揚聲器、車門開關與車窗開關。駕駛與乘客間的多功能中央儲物空間，有可滑動收納的杯架，中間是車門與車窗開關，下方是大型置物槽。後座乘客擁有從中央隧道下方滑出的收納盒。此收納盒可拆卸清洗，也能當作臨時垃圾桶。手套箱則移至中央螢幕下方，方便駕駛者與乘客共用，開關則在螢幕上。此外，Harman Kardon單件式Soundbar設在螢幕後方，音質實在。
跟所有新款Volvo一樣，EX30 Cross Country內建Google系統，標配了多種Google應用程式與服務，包括Google Maps。另外，也可透過Google Play下載各種App，例如YouTube也可在車裡播放。Google語音助手，不僅可控制車內溫度、座位加熱等，也可利用網絡處理一些查詢，例如在行車途中，與兒子討論最新電影的時候，便可要求語音助手查找上映時間，十分方便。
安全性方面，EX30 Cross Country 秉持 Volvo 的一貫高標準，不僅提供被動安全防護，更透過科技預防碰撞。轉向與煞車輔助可協助避開對向車輛、行人及單車騎士，而駕駛監控感測器則會在駕駛者分心或疲勞時發出提醒聲響及訊息。
這輛小型電動車，開起來輕快，就算使用正常模式（Standard）也非常快，而且車身短，所以轉彎過線也很靈活，227英里的續航里程日常使用足夠有餘，只是遠行便要計劃好充電地點。另外，EX30 Cross Country也有不足之處，汽車遙控並沒有按鈕，雖然離開汽車遠一點便會自動上鎖，但當汽車誤嗚時也不能關掉，可能裝上Volvo的手機App有此功能吧。巨大的全景天窗玻璃並沒有自動太陽擋，看網上影片是要手動貼上。此外，上車時音響都自動調到很大聲，每次也需手動調低。◇
Volvo X30 Cross Country Twin Motor Performance Ultra
規格：
長／寬／高：166.7英寸／72.4英寸／61.0英寸
重量：4,151磅
動力系統：前後雙PSM馬達
馬力：422匹
扭力：400磅英尺
傳動系統：單速減速齒
行車距離：253英里
電池容量：69千瓦／時
責任編輯：鍾義雲
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