【大纪元2026年03月30日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）台湾新车安全评等（TNCAP）30日公布第1季2车型评等结果，并从本季开始启动更加严格的第2版评等标准，其中，TESLA MODEL Y获得五颗星，CMC ZINGER则在2项撞击中，发生座椅锁扣脱开等现象，评等为0颗星，车安中心表示，已要求业者提出改善措施，并建议自主办理召回改正作业。
台湾新车安全评等制度（TNCAP）去年完成共25个车型的第1版评等，今年启动第2版规章阶段，除持续接轨欧洲Euro NCAP，也纳入台湾在地化评等项目，提高整体试验标准及评等门槛，30日公布TNCAP第一、第二顺位受评车型的第2版评等结果。
车安中心执行长周维果表示，TACAP的试验标准均高于法规标准，而第2版较第1版评等更加严格，举例来说，原本能获得第1版5颗星评等的车款，若套用第2版标准，可能只剩下3颗星或4颗星，对车厂是更严苛的挑战，今年预计有4到6个车型受评，包括公费及自费，后续会持续公布评等结果。
针对最新的测试评等结果，车辆安全审验中心副理洪国益说明，今年第1季受评车型的第1版评等结果，TESLA MODEL Y获得五颗星，CMC ZINGER则获得0颗星。
洪国益说明，CMC ZINGER于四大安全领域得分率中分别获得成人保护43%、儿童保护33%、弱势道路使用者保护40%及安全辅助0%，依据星级评等平衡标准规定，ZINGER车型整体星级评等为0颗星。
洪国益进一步表示，该车型在前方偏置撞击及前方全宽撞击二项试验中，皆发现第2排座椅其一椅脚锁扣脱开，造成座椅无法有效固定于车体，另在前方全宽撞击试验时，也发生第2排其一座椅安全带脱开等现象。
对此，周维果补充，CMC ZINGER虽符合国内车辆安全法规的基本要求，但在TNCAP更严格的第2版评等条件下出现上述情事，后续将请中华汽车公司善尽企业责任研提改善措施，并建议依《交通部汽车安全性调查召回改正及监督管理办法》办理召回改正作业，以提升行车安全。
至于TESLA MODEL Y部分，洪国益说，该款车型于四大安全领域得分率中分别获得成人保护93%、儿童保护89%、弱势道路使用者保护75%及安全辅助71%，依据星级评等平衡标准规定，MODEL Y车型整体星级评等为五颗星；另该车型符合电动车触电保护规范并给予符合性标识。
责任编辑：郑桦
