【大纪元2025年07月22日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导）虽然新州州长柯民思（Chris Minns）承诺要将汽车制造业带回新州，但最新规划文件显示，南海岸新建的巴士制造中心似乎不会进行任何实际制造工作。
据《每日电讯报》报导，中国汽车制造公司北汽福田位于诺拉（Nowra）的巴士制造中心的规划文件显示，该设施只进行巴士的基本组装，不会进行焊接、切割或喷漆作业。
新州政府已经把一份126辆电动巴士的供应合同授予了北汽福田，这些巴士投入运营后将在悉尼街头接送乘客。
新州反对党财政事务发言人图德霍普（Damien Tudehope）表示，最新的文件再次凸显了工党政府并未兑现“巴士本地制造”的承诺。
“这就是工党政府搞的‘掉包计’。他们承诺要在新州制造巴士，结果却是一个像宜家一样的（用螺栓组装的）家具。我们现在得到的，只是一个高级打包车间，再贴上‘澳洲制造’的标签罢了。”
对此，新州政府发言人回应称，之所以不进行焊接，是因为巴士采用碳纤维面板，无需焊接工序，自然也不会产生传统焊接作业的噪音。
该发言人还讽刺自由党执政时都把巴士制造外包了，而工党的目标是在两年内让巴士50%零部件来自本地。
“把制造工作外包到海外一向是自由党的默认做法，而他们持续攻击诺拉地区的工厂，恰恰说明他们随时准备重蹈覆辙。诺拉地区的福田工厂将成为一个活跃的生产基地，雇佣100名员工，组装采用碳纤维面板的先进巴士，不需要焊接。任何喷漆或额外的焊接工作将由本地承包商完成。”
此前《每日电讯报》曾披露，在126辆公交车合同中，首批15辆巴士几乎是在中国全部组装完成后直接装船运到澳洲，只在诺拉地区的工厂里进行了座椅、监控摄像头安装等简单作业。
责任编辑：宗敏青
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