【大紀元2025年07月22日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）雖然新州州長柯民思（Chris Minns）承諾要將汽車製造業帶回新州，但最新規劃文件顯示，南海岸新建的巴士製造中心似乎不會進行任何實際製造工作。
據《每日電訊報》報導，中國汽車製造公司北汽福田位於諾拉（Nowra）的巴士製造中心的規劃文件顯示，該設施只進行巴士的基本組裝，不會進行焊接、切割或噴漆作業。
新州政府已經把一份126輛電動巴士的供應合同授予了北汽福田，這些巴士投入運營後將在悉尼街頭接送乘客。
新州反對黨財政事務發言人圖德霍普（Damien Tudehope）表示，最新的文件再次凸顯了工黨政府並未兌現「巴士本地製造」的承諾。
「這就是工黨政府搞的『掉包計』。他們承諾要在新州製造巴士，結果卻是一個像宜家一樣的（用螺栓組裝的）家具。我們現在得到的，只是一個高級打包車間，再貼上『澳洲製造』的標籤罷了。」
對此，新州政府發言人回應稱，之所以不進行焊接，是因為巴士採用碳纖維面板，無需焊接工序，自然也不會產生傳統焊接作業的噪音。
該發言人還諷刺自由黨執政時都把巴士製造外包了，而工黨的目標是在兩年內讓巴士50%零部件來自本地。
「把製造工作外包到海外一向是自由黨的默認做法，而他們持續攻擊諾拉地區的工廠，恰恰說明他們隨時準備重蹈覆轍。諾拉地區的福田工廠將成為一個活躍的生產基地，僱傭100名員工，組裝採用碳纖維面板的先進巴士，不需要焊接。任何噴漆或額外的焊接工作將由本地承包商完成。」
此前《每日電訊報》曾披露，在126輛公交車合同中，首批15輛巴士幾乎是在中國全部組裝完成後直接裝船運到澳洲，只在諾拉地區的工廠裡進行了座椅、監控攝像頭安裝等簡單作業。
責任編輯：宗敏青
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