【大纪元2025年07月23日讯】（大纪元记者李芳综合报导）7月22日（周二），通用汽车（GM）公司公布了今年第二季度的财政报告，报告称其核心利润下降32%至30亿美元，较去年同期下降了11个亿。尽管本季度销售强劲，但进口汽车及汽车零件征收的新关税导致其利润下滑。当日GM股票一度下跌7.29%。
雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克等汽车品牌的制造商通用汽车表示，预计第三季度将受到更大的关税影响，但该公司维持先前全年利润预测不变，即贸易逆风可能使公司获利损失40亿至50亿美元。
通用汽车目前面临以下几方面问题：
新关税政策：今年4月美国政府对进口汽车及零件征收25%关税，特别针对来自加拿大、墨西哥、韩国等地的车款与零件；
进口依赖高：GM约50%美国市场销售来自海外进口，包括韩国的入门车型与墨加制皮卡与电动车；
未全面移转成本：截至第二个季度（Q2），GM仅吸收关税成本，价格尚未完全转嫁给消费者，也尚未完全通过在美生产来缓解；
通用汽车总裁玛丽‧芭拉在一份新闻稿中表示，“我们正在适应新的贸易和税收政策，并致力于为公司实现长期盈利做好准备。”
GM的应对策略
这家美国最大的汽车制造商，在美国有不下50家工厂，不仅包括组装厂，还包括零件工厂和零件配送中心。
通用汽车的董事长兼总裁玛丽‧芭拉（Mary Barra）在接受电视采访时表示，通用汽车将充分利用在美国的现有资源和布局来提升其在美的生产能力，充分利用其现有的强大制造布局。
预计全年关税成本为40亿～50亿美元，GM计划通过本地化生产、成本削减与适度调价抵消至少30%的影响；另外，GM正在进行逾40亿美元投资于美国的装配厂，计划在2027年前将美国产量提高30万辆，以减少对进口的依赖。
GM高层表示，这是长期策略，待生产调整与未来贸易协议落地后，可望逐步缓解关税压力。
另外，GM对其品牌表示充满信心，他们的策略是：靠强势车型、技术与品牌力稳住基础；转移与扩充美国生产与供应链，减少未来贸易风险；以及双引擎策略（ICE＋EV）并进，以长期投资巩固电动未来。
GM对未来充满信心
除关税外，通用汽车本季的基础业务表现稳健。其主要利润中心——美国市场的销售成长了7%，同时该公司继续保持其皮卡和SUV的强劲定价。继去年中国市场亏损之后，通用汽车在中国市场转亏为盈。
分析师表示，通用汽车可能需要削减未来项目的投资，或寻找其它削减支出的方式，以抵消关税的影响。
通用汽车6月宣布，将向位于密歇根州、堪萨斯州和田纳西州的三家美国工厂投资40亿美元，其中包括一项计划，将凯迪拉克凯雷德（Escalade）的生产转移，并提高其两款大型皮卡的产量。
随着电动车销量增速放缓，汽车制造商正越来越多地将重点转向燃油卡车和SUV的核心产品线。在本世纪初快速成长之后，电动车的需求已经放缓。
政府即将取消对电动车的支持，进一步加剧了这一趋势。美国国会批准的一项全面的税收和预算法案将在9月底取消购买或租赁新电动车的7,500美元税收抵免以及4,000美元二手电动车的税收抵免。
川普还签署了一项税收和预算相关的法案，取消了对未达到燃油效率标准（fuel economy rules）的罚款，这项措施将使生产更多燃油汽车变得更加容易。
责任编辑：任子君#
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