【大纪元2025年07月25日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）上财年，悉尼逾一成半的城市列车未能准点运行，对此，新州州长柯民思（Chris Minns）警告说，如果悉尼铁路网络不能扭转局面，那么选民就会在下次选举中用选票表态。
据澳洲新闻有限公司网站报导，新州交通运输司（Transport for NSW）周四发布的数据显示，通勤者面临的现实令人沮丧，2024-25财年，有16%的城市列车未能准点运行。
这是悉尼铁路网多年来最糟糕的结果。此前数月，长时间的工业行动和重大的技术故障造成了铁路系统的不稳定。
柯民思周四拒绝将铁路网的问题完全归咎于工业行动，并承认“政府面临巨大的挑战”。
“如果未来几个月我们不能迅速改善铁路的运行状况，那么选民会在下次选举中向我们发出响亮而明确的信息，”他说。
“这对我们来说是个大问题。我不会回避……我没有把责任全推到劳资纠纷上。
“提升公共交通网的可靠性和准点率，是我们政府承负的压力和责任。
“我可以保证，我们正在投入资源。”
柯民思承认，解决新州与联合铁路工会（CRU）之间长期存在的薪酬纠纷，一直是政府的“重点”。
他表示，达成协议后，悉尼火车公司（Sydney Trains）和新州交通运输司高级领导层及州长办公室的“全部资源”，会集中于“准点率”的提升上。
“我们是一个国际大都市，而国际大都市运作和人们上下班的唯一方式就是使用公共交通工具，”他说。
“别无选择，我们必须确保公共交通是世界一流水平。”
柯民思表示，新州政府已对铁路网的积压维修投资了7.4亿澳元。
与此同时，新州交通运输司次长默里（Josh Murray）周三在给员工的一封电子邮件中宣布，计划削减该机构950个高级职位。
当被问及是否能向通勤者保证这些裁员不会影响铁路网的运作现时，柯民思说：“是的，我可以保证。
“我非常仔细地研究了这些数字，对此我并不草率。
“我知道这关系到工作、家庭和人们的生活……这对政府来说是一个艰难的决定。
“但事实很简单，新州交通运输司在四年内扩大了48%，这是该部门员工人数的一个巨大增长。
“我们需要更多的一线基层公务员，来承担这项艰难但必要的服务工作， 这就是我们的重点所在。”
周四晚些时候， 新州反对党领袖斯皮克曼（Mark Speakman）在谈到这些数据时说，这对通勤者来说“并不意外”。
“这不仅仅是一组统计数据。这是工党政府的一系列失败，”他说。
“自2019年开始收集数据以来，这是我们城市（铁路）网的准点率表现最差的。
“去年悉尼有六分之一的火车晚点，大约三分之一的次发达地区火车晚点。
“这是一个未能管理好悉尼铁路公司的政府。州长只是道歉，却没有解决火车运行问题的计划，也没有解决问题的时间表。”
责任编辑：岳明
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