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【渥京7·27】渥太华将新增24测速摄像头

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【大纪元2025年07月28日讯】本周新闻概述:市府拟新增24测速摄像头。Presto卡8月起月费用封顶。拜沃德市场五六月游客激增。详情请见:

市府拟新增24测速摄像头
Presto卡8月起月费用封顶
拜沃德市场五六月游客激增

市府拟新增24测速摄像头

【记者高洁编译报导】渥太华市府计划扩大本地的自动超速执法(ASE)项目,在年底前安装24个新的测速雷达摄像头。

目前市府已在全市的社区安全区、学区和“高速”区安装了60个测速摄像头。市府发言人称,新测速摄像头的安装工程预计将于8月初/中旬开始,目标是“所有新摄像头在秋末投入使用”。

这24个地点包括了Bank街兰斯当公园以外的路段,以及Dunrobin、Manotick和Richmond等村镇。为了遵守90天提前通知的原则,这些地点都已安置了“市政测速摄像头即将投入使用”的标志,以给驾车者充分的心理准备时间。

渥太华自动执法项目经理昆扬·吉米尔(Kunjan Ghimire)对CTV表示,测速摄像头位置的选择是基于“数据驱动的方法,该方法考虑了多种影响碰撞事故的因素”。

这些因素包括:

* 遵守限速规定
* 严重超速者(超过限速15公里/小时或以上)的数量
* 可能步行或骑车的儿童数量(基于学校运输当局提供的校车乘客量)
* 已报告的碰撞事故
* 参与SATS(Safe and Active Transportation to School)计划的学校,该计划旨在倡导步行和骑车上学。

“每年我们都会评估、评分和排名潜在的地点,并选出最可行的地点进行安装。”吉米尔在一份声明中表示,“目前,大多数ASE摄像头都位于学校、公园和游乐场附近的社区安全区。在这些区域,超速行驶会对我们最脆弱的道路使用者——儿童构成风险。”

统计数据显示,今年前五个月,测速摄像头开出了138,303张超速罚单。最繁忙的超速摄像头位于King Edward大街介于Bolton街和St. Patrick街之间的路段,1至5月共开具了15,766张罚单。

以下是今年将要安装的24个测速摄像头的位置:

* Abbott Street East,介于Iber Road和Robert Grant Avenue之间
* Bank Street,介于Exhibition Way和Wilton Crescent之间
* Bearbrook Road,介于Bearbrook Road延伸段和Westpark Drive North之间
* Carriere Street,介于Orleans Boulevard和Michaelsem Street之间
* Conroy Road,介于Lorry Greenberg Drive和Hunt Club Road之间
* Donald Street,介于Barnaby Private和Telford Avenue之间
* Dunrobin Road,介于Porcupine Trail和Thomas A. Dolan Parkway(Dunrobin村)之间
* Fisher Avenue,介于Trent Street和McCooey Lane之间
* Fisher Avenue,介于Meadowlands Drive和Urbisci Private之间
* Klondike Road,介于Sandhill Road和Marconi Avenue之间
* Lanark Avenue,介于Beechgrove Avenue和Briarway Private之间
* Longfields Drive,介于Mountshannon Drive和Silver Sage Avenue之间
* Manotick Main Street,介于Bankfield Road和Highcroft Drive之间(Manotick村)
* McArthur Avenue,介于Irwin Miller Street和Brant Street之间
* Meadowlands Drive East,介于Chesterton Drive和Tiverton Drive之间
* Old Richmond Road,介于Sanibel Private和Seyton Drive之间
* Osgoode Main Street,介于Elizabeth Street和Vance Street之间
* Perth Street,介于Cockburn Street和King Street North(Richmond村)之间
* River Run Avenue,介于Dovetail Heights和Grand Canal Street之间
* Rockdale Road,介于Horizon Drive和Buckland Road之间
* St. Georges Street,介于Marconi Drive和Galloway Drive之间
* Stonehaven Drive,介于Bridlewood Drive和Tamara Way之间
* Valin Street,介于Winsome Terrace和Provence Avenue之间
* Woodridge Crescent与Bayshore Drive的交接处,临近Bayshore公立学校

Presto卡8月起月费用封顶

【记者辛彦编译报导】从8月1日起,OC Transpo将对Presto公交卡实行每月费用封顶的新政策。

OC Transpo总经理蕾妮·阿米尔卡(Renée Amilcar)在其备忘录中解释,8月起,使用Presto卡搭乘巴士、轻铁或Para Transpo的乘客,在任何一个月内支付的车票费用都不会超过该月的月票价格。

唯一例外是Para Transpo乡村行程中的乡村补充部分。乡村票价中,只有基础部分(单程城市行程的费用)会被计算和减免。达到月票值后,剩余的乡村行程仍需支付乡村补充部分的费用。

上述票价封顶政策,目前已对使用信用卡或借记卡买票的乘客生效。新政策未来将扩展到使用折扣月票的乘客,如长者月票、EquiPass或Community Pass。目前OC Transpo普通成人月票的价格为135元;青少年月票104元;长者月票和EquiPass为58.25元;Community Pass为43.25元。

阿米尔卡在备忘录中写道,封顶政策对于那些符合折扣资格但不确定当月乘车次数的乘客尤其有利。他们可先充值Presto卡,每次付费,一旦车票费达到月票价格后,当月剩余的所有搭乘均免费。

持有普通成人月票的Presto卡用户,需先购买34次常规车票,当月剩余搭乘才能免费;持有长者月票和EquiPass的人只需购买19次。

阿米尔卡解释,乘客无需额外做任何事就可享受这个封顶政策。但即使达到封顶费用,乘客每次乘车仍需刷卡,以此产生转车时的支付凭证,并有助于准确统计乘客人次。

经常换乘加蒂诺公交公司STO的乘客,OC Transpo仍建议他们继续购买月票,以确保两个城市公交系统之间的无缝衔接。

拜沃德市场五六月游客激增

【记者辛彦编译报导】2027年将迎来200周年庆的拜沃德市场(ByWard Market),今年5、6月的游客数量激增,是两年多来的最高纪录。

根据市府官网上公布的统计数据,拜沃德5月的访问量达到281万人次,6月258万人次,较去年同期的159万人次和184万人次有显着增长。它们也是自2023年1月市府开始公布拜沃德统计数据以来最高的两个月访问量。今年4月的访问量是204万人次,也远高于2024年4月的150万人次。

市府称,这些统计数据是基于手机数据的人流量。“人流量数据有助于衡量该区域的访问情况,并能帮助指导市中心的振兴工作。”市府官网写到,“拜沃德的人流量是衡量渥太华市中心经济状况的重要指标。”

加拿大日访问量大

拜沃德在加拿大日迎来了11.6万人次的访问。拜沃德市场区管理局(BMDA)表示,在当天官方庆祝活动期间,近5万人造访了拜沃德。

6月27日至7月1日期间,市府数据显示拜沃德有495,177人次的访问,仅6月30日就有152,716人次。BMA执行董事札卡里·戴勒(Zachary Dayler)在一份声明中称,这是一个强烈的信号,表明人们正在回归,重新探寻这个首都的地标。

拜沃德游客数量的增加,正值市府致力于重振这个首都著名的旅游景点,包括重新设计William街和拜沃德市场广场。市府计划将William街打造成一条步行街,设有街头活动空间、扩展的户外商业区以及支持节庆活动的基础设施。

市府今夏已在拜沃德部署了“夜间大使”,他们在周五和周六晚9:30到次日凌晨4点工作,旨在增强对市场街道安全的监控,并与开放至深夜的商户合作。

市府还延长了拜沃德晚间路边付费泊车的时间,周一至周六晚7:30前都得付费。此举旨在加速市场内车辆的流动性。

责任编辑:朱莉

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