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中国车企研发“电池弹射技术” 引来骂声一片

中国车企研发“电池弹射技术” 引来骂声一片
2025年9月19日,中国车企宣传“电池弹射技术”,引来骂声一片。(视频截图)
2025-09-23 12:52 中港台时间|09-25 03:18 更新
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【大纪元2025年09月23日讯】中国新能源车频现电池爆燃事故,造成人员伤亡、财产损失,引发外界关注。近日有车企研发将电池弹出车外的技术,但因容易伤及其它车辆及路人,引来骂声一片。

近日一段关于汽车电池在出现“热失控”时可以弹出车外的视频在网络热传。

视频显示,一个展台上挂着“中国汽车碰撞维修技术研究中心”“动力电池弹出技术演示交流会”“新能源汽车安全的革命性突破”等等标语。随着一声巨响,一块动力电池从车辆底盘下弹出,并从副驾侧高速抛出车身外数米远。

据陆媒每日经济新闻9月22日报导,9月19日,中国汽车碰撞维修技术研究中心联合均胜电子推出所谓的“电池弹射技术”。该技术采用和汽车安全气囊相同的气体发生器作为弹出动力,能够在电池出现“热失控”的时候,将电池在一秒内抛到离车身3~6米的所谓“安全区域”。

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但该项技术迅速引起争议。网民认为,这是把活命留给自己,把灾难弹射给众人:“电动车电池起火会非常剧烈,电池弹出后就成为了火源,非常容易将路边的车辆或建筑物引燃”“要是发生在高速公路或者加油站,后果更严重”“如果射进别人商店里后果就严重得多。”

还有网民说:“本来只要处理一台车,现在把电池射出去,变成要处理一堆车。”“这就证明了:中国的电动车随时可能爆炸,而他们无法解决这个自动爆炸的定时炸弹。”“这种发明真恐怖,发明者只想到自己安全,别人的安全不在考虑之列。”“会不会你在高速上开着开着,电池就弹出来了。”“本来自家车烧了,保险公司还能赔,这要是弹出去把别的人和车伤了,车主就赔惨了。”

均胜电子昨天回复陆媒称,他们与“中国碰撞维修技术研究中心”不存在任何形式的合作开发协议。

据悉,中国汽车碰撞维修技术研究中心属于麦特集团,后者旗下拥有威力狮(welion)、奔腾(BANTAM)、MAXIMA等自主品牌。

责任编辑:宁峰#

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