【大纪元2026年02月13日讯】(大纪元记者李凯西综合报道) 费城市长雪莉·帕克（Cherelle Parker）近日宣布，费城正在与韩国韩华集团（Hanwha Group）就发展海事制造及造船业展开初步合作讨论。此举旨在重振费城长期衰退的工业基础，为地区创造新的就业和投资机会。
重启造船业
韩华集团正在评估在费城港设立造船、船舶维修及相关设备生产设施的可行性。帕克市长在声明中指出，该项目或将成为推动费城经济多元化的重要机会，并令城市重新回归海事制造强市的历史地位。
20世纪中叶，费城曾是美国造船与海军工业的中心，著名的费城海军造船厂（Philadelphia Naval Shipyard）曾雇佣超过4万人。随着冷战结束与制造业外移，当地造船业逐渐萎缩。帕克政府希望通过与国际企业合作，让费城港区成为区域制造和物流复兴的核心。
经济与就业潜力
韩华集团正在与费城港务局及州政府就项目初步阶段展开磋商。早期投资规模预计达数亿美元，首阶段可带来300至500个直接就业岗位，并间接带动制造、运输、设备维修及供应链企业的发展。费城官员表示，计划将优先确保本地劳动力参与，包括培训技术工人以满足行业需求。
宾州州长乔什·夏皮罗（Josh Shapiro）对此表示支持，称该计划可强化港区经济并带动地区制造业竞争力。包括费城商会在内的地方商业组织也认为，新造船项目有助于吸引周边企业投资，为城市创造长期稳定的税收来源。
初步评估与进展
根据费城港口管理局的说明，目前项目仍处于可行性研究阶段，涉及土地利用、基础设施改造以及长期租赁条件。韩华方面正在调研费城的工业资源、劳工市场及供应链配套，预计将在未来数月提交详细合作方案。
港务局官员透露，项目若能推进，可能选址于前海军造船厂附近或德拉瓦河沿岸。地方议会已要求相关部门评估交通与物流影响，并确保项目符合工业区规划要求。
挑战与展望
观察人士指出，费城在吸引大型制造投资方面虽具备港口、交通与产业基础优势，但仍需解决成本、审批与基础设施老化等问题。过去十年，城市在仓储与物流领域取得显着增长，但重工业回归仍面临复杂政策调整与资本门槛。
责任编辑：王玫
